Az 5G bevezetése veszélybe sodorhatja a repülésbiztonságot

Kérjük, ossza meg ezt a történetet!
Az 5G bevezetése javítja a repülésbiztonságot „Bebizonyosodott, hogy az ezekből a tornyokból származó sugárzás zavarja a radar-magasságmérőket, amelyeket széles körben használnak helikoptereken és más repülőgépeken a magasság mérésére.” Az 5G szükséges technológia a dolgok internete (IoT) lehetővé tételéhez, amely felülírja az emberi egészséget és biztonságot. ⁃ TN szerkesztő

Az AT&T és a Verizon 5G közelgő bevezetése komoly fejtörést okoz az amerikai légiközlekedési közösségnek. A nemzetközi Helicopter Association (HAI) legfrissebb jelentése szerint a jövő héten, amikor bekapcsolják az 5G tornyokat, országszerte leállíthatják az amerikai helikopterflottákat.

December 19-én az AT&T és a Verizon azt tervezi, hogy bekapcsolja 5G tornyait, mivel a repülésbiztonsággal kapcsolatos aggályok elhalasztották a szupergyors mobilhálózat debütálását, amelyet eredetileg december elején terveztek.

A HAI közleménye olvasható, „Bebizonyosodott, hogy az ezekből a tornyokból származó sugárzás zavarja a radar-magasságmérőket, amelyeket széles körben használnak helikoptereken és más repülőgépeken a magasság mérésére.” 

A Szövetségi Légiközlekedési Hivatal (FAA) több mint 1,450 légi küldetésre vonatkozó értesítést (NOTAM) adott ki országszerte a jövő héten az AT&T és a Verizon által aktivált 5G tornyok körül. Ez azt jelenti, hogy figyelembe veszik a tornyok körüli területeket „veszélyek” és nem biztonságos a helikopterek számára, és befolyásolhatja „a kereskedelmi, bűnüldözési és egyéb helikopteres műveletek jelentős része” - mondta HAI.

a probléma lényege a repülőgép radar magasságmérője a C-sávhoz közeli frekvenciákat használ. Az 5G tornyok C-sávú rádióspektrum-frekvenciákat is használnak, amelyek megzavarhatják a radar magasságmérőket, amelyek egy helikopteren vagy repülőgépen fontos eszköz, amely tájékoztatja a pilótát a repülőgép föld feletti magasságáról.

Az FAA az enyhíteni ezeket a zavarokat 5G pufferzónák elhelyezésével a nagy repülőterek körül, hogy a radar magasságmérő zavarai ne befolyásolják a kereskedelmi járatokat.

Eközben a Comcast bejelentette a világ első 10G technológiáját hálózatához, amely drámaian növelheti a fel- és letöltési kapacitást az elkövetkező években.

A repülőgépgyártók jobban kitalálják, hogyan készítsenek olyan radarmagasságmérőket, amelyek nem zavarják az 5G-t, különben súlyos légi katasztrófák következhetnek be.

Olvassa el a teljes történetet itt ...

A szerzőről

Patrick Wood
Patrick Wood vezető és kritikus szakértő a fenntartható fejlődés, a zöld gazdaság, az Agenda 21, 2030 Agenda és a történelmi technológiák területén. A Technocracy Rising: A globális átalakulás trójai lójának (2015) szerzője, valamint a Trilaterals Washington felett, I. és II. Kötet (1978-1980), a késő Antony C. Sutton társszerzője.
Feliratkozás
Értesítés
vendég

2 Hozzászólások
Legrégebbi
legújabb A legtöbb szavazatot kapott
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése

[…] Az 5G bevezetése veszélybe sodorhatja a repülésbiztonságot (technokrácia) […]

[…] Az 5G bevezetése veszélybe sodorhatja a repülésbiztonságot (technokrácia) […]