A globális hűtési vagy rákkockázatok Armageddonot hozhatják az elektromos járművekbe

üresNissan
Kérjük, ossza meg ezt a történetet!
image_pdfimage_print
Az elismert autóipari elemző és újságíró releváns kérdést tesz fel az elektromos járművek jövőjéről, ha a globális felmelegedés hűtésre fordul. Ezek olyan kérdések, amelyeket még soha nem tettek fel, de itt az ideje a megbeszéléseknek! ⁃ TN szerkesztő
üres

Anton Wahlman (forrás: Flickr)

Két dolog okozhat „hirtelen halált” az elektromos autók jövőjében. Ezek a földre csapódó óriás aszteroida piaci hatásainak felelnek meg, és az egész életét eloltják.

Más szavakkal, Armageddon.

A két fenyegetés közül az első az elektromos autóban ülés által okozott káros elektromágneses sugárzás bármely bizonyítéka. Legyen világos: nincs bizonyítékom arra, hogy ez probléma vagy lesz. Csak azt mondom, hogy nem egyértelmű, hogy ezt a kérdést elég mélyen és alaposan megvizsgálták.

Az óriási akkumulátor tetején való ülés - az 16 kWh-tól az 100 kWh-ig vagy akár az 200 kWh-ig terjedve - legalább elegendő ahhoz, hogy valakit gyanút keltsen. Vegyük fontolóra egy mobiltelefon méretét, amelyet legalább egy-két méter távolságra próbálunk tartani a test létfontosságú szerveitől, amikor csak lehetséges. Az elektromos autó sok tizedes pontot meghaladó potenciállal rendelkezik.

Megpróbáltam megnézni, hogy az eddig elvégzett vizsgálatok eredményesek-e. Úgy vagy sem nyilvánvaló. Lehet, hogy ez mind rendben lesz. Nagyon remélem! De annak a valószínűsége, hogy nem valószínű, nem nulla valószínűség. Meddig, amíg felfedezzük a rákot okozó dolgok hosszú távú hatásait?

Néha ez lehet egy-két évtized. Talán hosszabb ideig.

Képzelje el a botrányt - a kongresszusi meghallgatásokat, és ami még rosszabb -, ha kiderül, hogy az EV akkumulátorok tetején ülés rákot okoz, és hogy a kormány politikája arra késztette az embereket, hogy támogatásokat, megbízásokat és egyéb ösztönzőket vásárolnak EV-khez. Ez valóban valami lenne.

Fogalmam sincs, hogy ez hogyan fog kibontakozni, de ha elkezdi látni, hogy a kormány és más szereplők ezt jelentősen megvizsgálják, nézzen meg alább. A kockázat 100%. Ha ez megtörténik, az elektromos járműveket a lakosság radioaktívnak fogja tekinteni, és az értékesítés nullára megy, függetlenül attól, hogy milyen nagy a támogatások.

Az elektromos autók lennének az új cigaretta.

Íme három cikk, amelyek arra késztethetik Önt, hogy elgondolkozzon és további tudást kérjen:

Hibrid és elektromos autók: elektromágneses sugárzási kockázatok

A szakértők elutasítják a félelmet, hogy az elektromos autók vezetése rákot okozhat

Hibrid és elektromos autók: elektromágneses sugárzási kockázatok

A másik kérdés a globális hűtés. Jelenleg az évtizedek leghidegebb időjárásait látjuk. Úgy gondolom, hogy ez ideiglenes, és hogy a dolgok továbbra is felfelé és lefelé ingadoznak, akárcsak az idő kezdete óta. Ha igen, akkor valószínűleg nincs nagy ügy.

Mi van, ha nem? Mi lenne, ha belépnénk a „mini jégkorszakba”?

A globális felmelegedés kultistáinak érve az volt, hogy a CO2 melegebbé teszi a Földet, és ez valahogy rossz (nem értem, miért következik ez szükségszerűen, de menjünk vele). Nos, ha az éghajlatváltozás rossz, és az időjárás egyre hidegebbé válik, a logikájuk nem azt diktálja-e, hogy az új jégkorszak csökkentése vagy megszüntetése érdekében maximalizáljuk a CO2 kibocsátást?

Ha igen, miért kellene a kormánynak támogatnia az elektromos autókat? Valójában miért nem kellene a kormánynak megtiltania az összes elektromos autót?

Ismét ez egy ismeretlen, amely véleményem szerint még az 50% sem valószínű. A világ hőmérséklete valószínűleg megközelítőleg ugyanaz marad, mint ahogyan ez már régóta fennáll. De ha csak hidegebbé válik, akkor a logikának, amely a kormány politikáját erre a pontra vezette, vissza kellene fordulnia, és esetleg az adóegységeket erősen vagy egyértelműen be kell tiltani. Az elektromos autók lenne az új dízel.

Olvassa el a teljes történetet itt ...

Csatlakozz a levelező listánkhoz!


avatar
Iratkozz fel
Értesítés