Az EU-ban minden új járműben kötelező fekete doboz van felszerelve

Wikimedia Commons, Vladislav Bezrukov
Kérjük, ossza meg ezt a történetet!
A technokrácia disztópiája egy lépéssel közelebb került az EU-ban minden olyan jármű nyomon követésével, amely az embereket egyik pontról a másikra szállítja. A repülőgépekben használt fekete doboz adatrögzítőkhöz hasonlóan ezek is tovább mennek azáltal, hogy folyamatosan kapcsolódnak a központi irányító hatóságokhoz. Nem fizette ki a közüzemi számlát? Előfordulhat, hogy az autó nem indul el. ⁃ TN szerkesztő

Holnaptól minden EU-ban értékesített új járműben kötelezően felszerelik a műszaki adatokat rögzítő fekete dobozokat, amelyekhez a hatóságok is hozzáférhetnek, megkenve a síneket a felügyeleti hajtású sebességkorlátozó technológia számára.

Míg egyelőre a járművezetők leiratkozhatnak a funkció használatáról, az adatvédelmi szószólók attól tartanak, hogy a technológia kötelezővé válik, ha megfelelően kikerül.

Az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács (ETSC) még 2019-ben bejelentette, hogy július 6-án lesz az a nap, amikor minden autógyártó kénytelen lesz az új modelleket olyan rendszerrel szerelni, amely nyomon követi a műszaki adatokat.

A rögzített adatok tartalmazzák „a jármű sebességét, fékezését, kormánykerék dőlésszögét, dőlését az úton, és hogy a jármű különböző biztonsági rendszerei működtek-e, kezdve a biztonsági övekkel”.

A biztosítótársaságok ugyan nem férhetnek hozzá azonnal az adatokhoz, de a bűnüldöző szervek rendelkezésére állnak.

A hatóságok azt állítják, hogy az adatokat „anonimizálják”, ami azt jelenti, hogy az információk nem használhatók fel a jármű tulajdonosának azonosítására, bár ezt csak a hihetetlenül naivak hinnék el.

Az ilyen rendszerek várhatóan idővel sebességkorlátozó technológiát is tartalmaznak majd.

Mint Reclaim the Net's Didi Rankovic magyarázza, a sebességkorlátozó technológia leggyakoribb módszere az Intelligent Speed ​​Assistant (ISA).

„Az ISA kizárólag GPS-adatokat, az autó elejére szerelt közlekedési tábla-felismerő kamerákat vagy a kettő kombinációját használja. A sebességkorlátozó befolyásolja a motor teljesítményét, és ezáltal csökkenti a sebességet.”

„Amint a név is sugallja, a sebességkorlátozókat úgy tervezték, hogy megakadályozzák a vezetőket abban, hogy túllépjenek bizonyos sebességhatárokat, és hangos, vizuális és tapintható figyelmeztetéseken keresztül figyelmeztetik őket, amíg „engedelmeskednek” és lelassulnak.”

A kormányok évtizedek óta szorgalmazzák, hogy minden autót felszereljenek fekete dobozokkal, amelyek nyomon követik a helyadatokat.

A végső disztópikus forgatókönyv abban áll, hogy a rendőrséget felhatalmazzák arra, hogy hasonló technológiát alkalmazzanak a jármű működésének teljes letiltására, ha a sofőr szabálysértést követett el.

Ennek nem kell bűncselekménynek lennie, ha a szociális kreditpontrendszerek követése továbbra is invazívabbá válik, végül büntetésként alkalmazzák a kifizetetlen közüzemi számláktól a közösségi médiában közzétett sértő megjegyzésekig.

Olvassa el a teljes történetet itt ...

A szerzőről

Patrick Wood
Patrick Wood vezető és kritikus szakértő a fenntartható fejlődés, a zöld gazdaság, az Agenda 21, 2030 Agenda és a történelmi technológiák területén. A Technocracy Rising: A globális átalakulás trójai lójának (2015) szerzője, valamint a Trilaterals Washington felett, I. és II. Kötet (1978-1980), a késő Antony C. Sutton társszerzője.
Feliratkozás
Értesítés
vendég

5 Hozzászólások
Legrégebbi
legújabb A legtöbb szavazatot kapott
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése
Nicholas Eric

Mindezek a címsorok: Az ENSZ figyelmen kívül hagyja… Kormány… Rendőrség. Hagyd ezt abba!! Abba kell hagynia az engedélyek megadását, mivel hamis „hatalom” leple alatt cselekszenek – igen, cselekszenek. E „szervezetek” egyikének sincs agya, szája, lábai és karjai. Azt a férfit vagy nőt, aki a te és az enyém életébe való behatolásokért felelős, az ő keresztjükhöz, felelősségükhöz és elszámoltathatóságukhoz kell szögezned. Ha elkezdjük elnevezni ezeket a szamárlyukakat, lehet, hogy megszűnnek szamárlyukak lenni, és behúzzák a közös fejüket, hogy a nyilvánosság szolgái legyenek, ahelyett, hogy... Olvass tovább "

bjinps

Igazad van! Orgok, nincs vesztenivalójuk, ne törődj vele, ne bánts.
Az emberek, akik meghozzák ezeket az istentelen döntéseket, megteszik.

[…] Bővebben – Az EU-ban minden új járműre kötelező fekete dobozt szereltek fel […]

[…] Bővebben – Az EU-ban minden új járműre kötelező fekete dobozt szereltek fel […]

[…] a fiecărui vehicul care transportă călători dintr-un punct în altul, transle Technocracy News. În mod hasonló cu aparatele likee care înregistrează datele și conversațiile piloților, […]