Obama elnök tízéves, 3.9 milliárd dolláros tervet szándékozik indítani, hogy vezetõ nélküli autókat tegyen Amerika autópályáira.
Noha a terv valószínűleg kongresszusi jóváhagyást igényel, valószínűtlen, hogy nagy ellenállás mutatkozik rá, mivel Pollyanna-ish céljait csökkenti az úthalálesetek és az utazási késések csökkentése. Természetesen váratlanul indul az autóipari vállalatok számára, akiknek szinte minden autóját ki kell cserélniük, amely jelenleg az amerikai utakon található.
Az adminisztráció a tesztelési lehetőségeket is biztosítja, hogy a különféle autógyártókat összefogják, hogy kidolgozzák a technológiát, amely lehetővé teszi a „csatlakoztatott járművek” számára, hogy az úton haladva beszéljenek egymással, látszólag, hogy elkerüljék az egymásba ütközést.
Anthony Foxx amerikai közlekedési miniszter a múlt héten kijelentette: "Az automatizált járművek lehetőséget kínálnak az idő megtakarítására, az élet és az üzemanyag megtakarítására ... az automatizált járműveknél bullish vagyunk." Nincs bizonyíték arra, hogy a „mi” -ről, akiről beszél, valóban valódi amerikai sofőrök vagy autótulajdonosok tartoznak.
Ki vezeti ezt a boondoggle-t? Ne keresse tovább a Google-t (a szupervállalatuk, az Alphabet révén) és a Tesla Motorsot. Mindkettőt már komolyan fektetik be a sofőr nélküli technológiába, és mindkettőnek van egy vödör pénze, hogy költeni a kormány lobbizását, hogy még több pénzt lehessen hozni. Természetesen elősegíti az ajtók megnyitását, amikor a Google elnöke, Eric Schmidt szintén az elitista háromoldalú bizottság tagja.
A Google egyik fő mozgatórugója a „csatlakoztatott autó” tökéletesítése. Minden autót mindig bekapcsolt wifi technológiával látnak el, amely lehetővé teszi az utasok számára, hogy laptopjaikon, táblagépein és okostelefonjain maradjanak, miközben az autó AI programja vitorlázza végig a rendeltetési helyig vezető úton. A csatlakoztatott auto szintén fontos lépés a mindenütt elérhető tárgyak internetének kibontakoztatásában, ahol az eszközök összekapcsolódnak egymással a valós idejű interakció érdekében.
Képzelje el, hogy kicsinyíti az utat, miközben a kezedben van iPhone-jával, és megjelenik egy üzenet, miszerint egy barátom éppen átadta téged a másik irányba. Siri bejelenti,
- John, itt az ebédidő, és a kedvenc éttermed mindössze 2 mérföldnyire van a jelenlegi helyedtől, és éppen elhaladtál Mary barátod mellett a másik irányban. Szeretne ebédmeghívót küldeni neki? Ha elfogadja, lefoglalhatom, és körülbelül 4 perc alatt átirányíthatom mindkettőtöket, hogy találkozzunk az étteremben.
Nagyon jó, mi? Nos, itt van egy sötétebb forgatókönyv: Korábban reggel adták ki az Ön letartóztatására vonatkozó utalványt, mert nem fizettek időben parkolójegyet. Az elektronikus értesítés automatikusan elterjedt a tárgyak internetének mikrokozmoszába, amely magában foglalja az autódat is. Siri ismét beszél,
- John, az ön autója éppen arról értesítést kapott, hogy ma reggel kiadták az elfogatóparancsot, mert nem fizette be azt a parkolójegyet, amelyet múlt hónapban Fresno-ban kapott, és a fizetési határidő múlt csütörtök volt. 3.5 mérföldnyire van egy autópálya járőr, aki már kiadta az utasítást, hogy húzza át az autóját, hogy veled oldhassa meg a problémát.
A helyzet az, hogy bárhol meg lehet nyomon követni és rögzíteni. Semmi sem lesz privát, és mindent, amit csinálsz (vagy megpróbálsz tenni), mikro-menedzselt és irányított lesz.
Üdvözöljük a Technokráciában, amelyet már 1938-ban „a társadalommérnöki tudomány, a teljes társadalmi mechanizmus tudományos működése az áruk és szolgáltatások előállítása és terjesztése érdekében a teljes lakosság számára. ” Tökéletes hatékonyság, a tudomány, a technológia és az elszámoltathatatlan technokraták vezérlése alapján, akik úgy gondolják, hogy jobban tudják, hogyan szervezzék meg az életed, mint te.
Meg fognak védeni, mondják. Könnyítsék meg az életet, mondják. Csak annyit kell tennie, hogy abbahagyja a nyafogást és aláveti magát a „rendszernek”. Nem lehet legyőzni a rendszert, mondják. Az ellenállás hiábavaló.
Röviden: a technokraták teremtik meg a jövőt ők akar. De vajon a jövőben van-e? te akar?
Az Obama elnöke óta eltelt 7 években a technokraták bekerültek az állami pénztárcába olyan nagy kezdeményezések finanszírozására, mint a napenergia és a szél technológia (hatalmas mellszobor) és a Smart Grid. Ezeket a milliárdokat a polgárok nem kérték, mert az intelligens fogyasztásmérők, napelemek és szélturbinák iránti igény gyakorlatilag nulla volt.
Hasonlóképpen, Obama jelenlegi 3.9 milliárd dollárját a vezető nélküli autókért nem bármilyen érdemi fogyasztói kereslet hajtja, hanem csak megválasztatlan és elszámolhatatlan technokraták. Itt az ideje azt mondani: "Nincs több!"
Patrick Wood vezető és kritikus szakértő a fenntartható fejlődés, a zöld gazdaság, az Agenda 21, 2030 Agenda és a történelmi technológiák területén. A Technocracy Rising: A globális átalakulás trójai lójának (2015) szerzője, valamint a Trilaterals Washington felett, I. és II. Kötet (1978-1980), a késő Antony C. Sutton társszerzője.
