Azok a technokraták, akik társadalommérnökökként képzelik el magukat, nem látják problémát az emberek ellenőrzött formákba helyezésekor, így nem tudnak az előírt viselkedésen kívül esni. Míg az alkohol probléma, mindenkit nem szabad arra kényszeríteni, hogy fizessen érte. ⁃ TN szerkesztő
Az NHTSA megpróbálta feltenni szellőzők új autókban mivel legalább 2015 és az új jogszabályok azt sugallják, hogy végre sikeresek lehetnek.
As Vezetékes médiamagyarázza, „Egy amúgy is nagy számla óriási számlává fejlődött. A házi demokraták összevonták a csaknem 500 milliárd dolláros autópálya-számlát, vagy az INVEST in America Act-et egy nagyobb infrastrukturális csomagba, 1.5 billió dolláros árcédulával. ”
Sajtóközlemény kiderül hogy ez az új törvényjavaslat minden amerikaiot potenciális bűnözőként kezel, és arra kényszeríti őket, hogy lélegezzenek be egy lélegzőt minden alkalommal, amikor a kormány mögé kerülnek.
"Tiszteletben tartva az Abbas család örökségét, hogy abbahagyja az ittas vezetést azzal az utasítással, hogy az NHTSA előírja egy gépjármű biztonsági előírásának előírását, amely előírja, hogy a személygépjárműveknek fejlett ittas vezetés-megelőző rendszerrel kell rendelkezniük, amely észleli, hogy a vezető ittas-e."
A reggeli nap felfedi az új aktusnak ezt a részét, kényszerítve az autógyártók új járművekbe szellőzőnyílásokat telepítenek leszjúliusban szavazott!
Kevesebb, mint öt év alatt a „Haladó előrelépés” megköveteli, hogy minden személygépjárművet ittas vezetés-észlelési technológiával kell felszerelni.
„A titkár legkésőbb a jelen szakasz hatálybalépésétől számított 5 éven belül előírja a végső szabályt, amely tartalmazza az ebben az alfejezetben előírt gépjármű-biztonsági előírást. A végső szabály meghatározza a hatálybalépés dátumát, amely legalább 2 évet és legfeljebb 3 évet biztosít a gyártási megfelelés lehetővé tételére. "
Ez a törvényjavaslat felgyorsítja az új autók szellőzőinek fejlesztését.
"A titkár közvetlenül együttműködik a személygépjármű-gyártókkal, a beszállítókkal, a biztonsági szószólókkal és más érdekelt felekkel annak érdekében, hogy felgyorsítsa az ittas vezetés megelőzésének technológiájának fejlesztését, amely a gépjárművek biztonsági előírásainak előírásához szükséges."
A „fejlett ittas vezetés-megelőzési technológia” kifejezés passzív rendszert jelent, amely
figyelemmel kíséri a járművezető teljesítményét, hogy megállapítsa a járművezető sérülését;
egy olyan rendszer, amely passzív módon észleli a vér-alkoholszintet, amely meghaladja a 08 vér-alkoholtartalmat; vagy
egy hasonló rendszer, amely észleli a sérüléseket és megakadályozza vagy korlátozza a jármű működését (bővebb információért olvassa el a 32005 fejezetet, 1446. oldal).
A DADDS és az NHTSA együtt dolgoznak, hogy minden új autóba beépítsék a lélegeztetõket és az érzékelõket.
"A DADSS kutatási program a világ vezető autógyártóit képviselő Autóipari Közlekedési Biztonsági Koalíciót és az NHTSA-t az elmúlt évek egyik legfontosabb kormányzati és magánszektorbeli partnerségében tömöríti."
Jan Schakowsky kongresszusi asszony sajtóközlemény kiderült, mennyire izgatott a MADD azért, hogy a DADDS-t új autókba helyezzék.
"A MADD tapsol Frank Frank Pallone elnöknek és Jan Schakowsky elnöknek, hogy vezetésükért életet mentettek ebben a jogszabályban" - mondta Helen Witty, a MADD nemzeti elnöke. „Ez a törvényjavaslat a közlekedés és az autó biztonságát teszi kiemelt fontosságúvá. Dicsérjük Debbie Dingell képviselőt is az ittas vezetés megelőzése iránti határozott elkötelezettségéért. A törvényjavaslat tartalmazza a HALT-törvényt, amely ésszerű határidőt határoz meg az összes új személygépjármű passzív, fejlett ittas vezetés-megelőző rendszerrel történő felszerelésére. "
„Minden személygépjárműbe be kell építeni a fejlett ittas vezetés-megelőző rendszereket. Évtizedek óta a MADD-vel és más támogatókkal együttmûködve törekszünk a jogalkotásra. Az ittas vezetéssel kapcsolatos jogszabályaimnak a House Democrats átfogó infrastruktúra-csomagjába való beépítése óriási előrelépést jelent az ittas vezetés megfékezésében az amerikai utakon ”- mondta Dingell.
Az emberekkel való úgy bánásmód, mint a gyanúsított bűnözők, minden alkalommal, amikor a kormány mögé kerülnek, nem a forgalomról és az autóbiztonságról szól, hanem a bűntudat légkörének megőrzéséről, amíg ártatlannak bizonyulnak.
Ez a törvényjavaslat és a hozzá hasonlók csak növelik a Big Brother egyre bővülő elérhetőségét az amerikaiak mindennapi életében.
miért mindig a nők rákényszerítik ezeket a korlátozásokat és az önerő jele egyszerre.
dP_Ted
Június 30, 2020 12: 22 óra
Ööö, nem. Amíg valaki megtanulja a rendszer letiltását anélkül, hogy letiltaná a járművet (és esetleg riasztaná a hatalmakat), addig csak annyit tehetünk majd, hogy megőrizzük régi járműveinket, és szükség esetén megjavítsuk őket. Három járművem van, amelyeken még fekete doboz sem található, és szándékomban áll őket megtartani a halálom napjáig. Nem arról van szó, hogy a drogos vezetés mellett állnék, hanem az, hogy rosszul vagyok a magánéletünk hiányától és a választás hiányától.
Hangyányi
Június 30, 2020 12: 56 óra
Nagyon sokféleképpen gondolkodhatok ez rosszul, nem is beszélve arról, hogy ezek a rendszerek jelentős költségeket jelentenek a járműveknek és a fogyatékkal élő járműveknek, ha a rendszer meghibásodik. Hmmm, ne használjon szájvizet vagy bármi mást, ami tévesen indíthatja el az érzékelőt. Mennyire lesz alacsony az alkoholszint az autó beindításához, és ez nem válna-e tényleges szövetségi BAC-normává, amely felülírja az államok jogait? Tegyük fel, hogy egy pár elfogyasztott néhány italt, és elkezd támadni, és elindul, és csak ő menekül meg bizonyos sérülések elől? Letiltható-e csak bejárások esetén... Olvass tovább "
Nem gondolhat betegnek, mint ezek a pszichók.
miért mindig a nők rákényszerítik ezeket a korlátozásokat és az önerő jele egyszerre.
Ööö, nem. Amíg valaki megtanulja a rendszer letiltását anélkül, hogy letiltaná a járművet (és esetleg riasztaná a hatalmakat), addig csak annyit tehetünk majd, hogy megőrizzük régi járműveinket, és szükség esetén megjavítsuk őket. Három járművem van, amelyeken még fekete doboz sem található, és szándékomban áll őket megtartani a halálom napjáig. Nem arról van szó, hogy a drogos vezetés mellett állnék, hanem az, hogy rosszul vagyok a magánéletünk hiányától és a választás hiányától.
Nagyon sokféleképpen gondolkodhatok ez rosszul, nem is beszélve arról, hogy ezek a rendszerek jelentős költségeket jelentenek a járműveknek és a fogyatékkal élő járműveknek, ha a rendszer meghibásodik. Hmmm, ne használjon szájvizet vagy bármi mást, ami tévesen indíthatja el az érzékelőt. Mennyire lesz alacsony az alkoholszint az autó beindításához, és ez nem válna-e tényleges szövetségi BAC-normává, amely felülírja az államok jogait? Tegyük fel, hogy egy pár elfogyasztott néhány italt, és elkezd támadni, és elindul, és csak ő menekül meg bizonyos sérülések elől? Letiltható-e csak bejárások esetén... Olvass tovább "