Feds: Nemzeti rendszámtábla-olvasó program bevezetése

Fotó: Vanessa Brashier
Kérjük, ossza meg ezt a történetet!
Annak ellenére, hogy a polgárok általában ellenállnak a rendszámtáblák olvasóinak, a szövetségi kormány egy szkenner-rajzot készít a járművek országszerte történő megtalálására. A Vám- és Határvédelem leple alatt a program a magánszállítókkal fog együttműködni a képek beolvasása és összesítése céljából. ⁃ TN szerkesztő

A vámhatóságok hozzáférhetnek kereskedelmi adatkészletekhez, beleértve a rendszámot és a parkolóházakból, az autópályadíj-kamerákból és a pénzügyi intézményekből származó adatokat, valamint a helyi önkormányzatokat és a rendészeti szerveket.

A Vám- és Határvédelmi Ügynökség évek óta gyűjti a járművekre vonatkozó információkat a határon a rendszámtáblák segítségével. Most az ügynökség elkezdi beépíteni a helyi önkormányzatoktól, a bűnüldözőktől és a magánszektortól gyűjtött, a kereskedelmi forgalmazó által karbantartott harmadik fél rendszámát.

a magánéletre vonatkozó hatásvizsgálat, július 7-én jelent meg felvázolja az ügynökség azon tervét, hogy a vizsgálatok részeként beépítse a harmadik fél gyártói által kezelt adatkészleteket. A legújabb frissítés az első 2017. december óta, amikor a CBP engedélyezte a rendszámtábla-olvasók használatát az adatgyűjtéshez.

„Ha teljesíteni kívánja hatalmas küldetési követelményeit, A CBP különféle rendészeti eszközökre és technikákra támaszkodik a rendészeti és a határbiztonság érdekében ”- állítja a PIA. „Az egyik ilyen eszköz a rendszámtábla-olvasó (LPR) technológia, amely nagysebességű kamerákból és kapcsolódó berendezésekből áll, amelyeket járművekre vagy rögzített helyekre szerelnek fel, és amelyek automatikusan és közvetlen emberi irányítás nélkül megkeressék, összpontosítják és fényképezik a megérkezett rendszámtáblákat és járműveket a készülék hatótávolságába. ”

Minden adatgyűjtés - vagy „olvasás” - tartalmazza a jármű rendszámát; a jármű képe, beleértve a gyártmányt és a modellt; ahol regisztrálták; a kamera helyét és tulajdonosát; és bármilyen kapcsolódó helyinformáció, beleértve a GPS koordinátákat. „Az LPR technológia - a képen belül - elfoghatja a járművet körülvevő környezetet, amelybe beletartozhatnak a járművezetők és az utasok is”, a hatásvizsgálat megállapítja.

A múltban a tisztviselők - vámtisztviselők és ügynökök - a Border Patrol - csak a CBP tulajdonában lévő és működtetett olvasók adataihoz férhetett hozzá.

A PIA megjelenésével a CBP felhasználhatja harmadik gyártók adatait is. Ezek az adatbázisok tartalmazzák a „magánvállalkozások (pl. Parkolóházak), helyi önkormányzatok (pl. Autópályadíj-kamerák), bűnüldöző szervek és pénzügyi intézmények által gyűjtött információkat szerződéses visszavásárlási társaságuk révén” - állítja a PIA.

„Az LPR kereskedelmi aggregátor szolgáltatói tárolják, indexelik és eladják a képekhez való hozzáférést, a gyűjtemény idejével és helyével együtt. A CBP csak az Egyesült Államokban működő kamerák képeihez fér hozzá, amelyek a kereskedelmi aggregátor szolgáltatásai részét képezik ”- tette hozzá a dokumentum.

A CBP irodái valószínűleg már megszerezték az adatokat a kereskedelmi adatbázisokból a PIA megjelenése előtt - állítja a dokumentum, ám a tisztviselőknek korlátozniuk kellett az adatok „operatív felhasználását” a PIA közzététele előtt.

Az új rendszer használatával a CBP ügynökei és tisztjei beírhatják a rendszámot, a jármű gyártmányát vagy modelljét, vagy a rendszámtábla-olvasó helyét, és „bármilyen reagáló rekordot” megkaphatnak az adatbázisból, „elsősorban az olvasások előfordulására az elmúlt 30 napban ”- állítja a dokumentum.

Olvassa el a teljes történetet itt ...

Feliratkozás
Értesítés
vendég

3 Hozzászólások
Legrégebbi
legújabb A legtöbb szavazatot kapott
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése
Hangyányi

Tehát az LPR aggregátoroknak van egy újabb invazív adatbázisuk. Hogyan fenyegeti ez a tanúvédelmi programban szereplő embereket, üldözött embereket, olyan embereket, akik hajlandók tanúskodni a bíróságon, hogy segítsék a nagyobb bűnözők elítélését, bárki magánéletét ???!

A „környezet a jármű környékén” 1984 BS mindenkiért beszél belső a jármű. Ki hiszi közülünk, hogy az LPR technológiát nem fogják kibővíteni az AI-vel, hogy arcfelismerést is végezzen ???

Joe

Tehát tartsa meg rendszámát az autóablakban.

[…] A teljes történetet itt olvashatja ... […]