Az elektromos járművek hűvösek lehetnek (ha az akkumulátorok nem égnek), ám a környezetre veszélyesebbek, mint a dízelmotorok. Az összes öko-diót, aki úgy gondolja, hogy EV-k vezetésével megmentik a világot, teljesen megtéveszti a marketingpropaganda. ⁃ TN szerkesztő
A német tudósok tanulmánya szerint az elektromos járművek Németországban több CO2-kibocsátást eredményeznek, mint a dízelüzemű járművek.
Ha figyelembe vesszük az akkumulátorok előállításához kapcsolódó szén-dioxid-kibocsátást és a német energiaszerkezetet - amelyben a szénnek továbbra is fontos szerepe van - az elektromos járművek 2–11% -kal többet bocsátanak ki, mint dízel társaik, a tanulmány szerint Szerdán a müncheni Ifo Intézetben.
Az akkumulátorokhoz használt lítium, kobalt és mangán bányászat és feldolgozás nagy energiát fogyasztanak. Például egy Tesla Model 3 akkumulátor 11 és 15 tonna CO2 értéket képvisel. Tekintettel az 10 évek élettartamára és az éves utazási távolságra, amely 15,000 kilométer, ez 73-ként 98 gramm CO2 / km-re esik, Christoph Buchal, Hans-Dieter Karl és Hans-Werner Sinn tudósok jelezték tanulmányukban.
Mi a baj ezzel a képpel? (Kép: Mimikama.at)
Azt mondják, hogy figyelembe kell venni azt a CO2-ot is, amely az ilyen járművek hatalmának előállítására került.
Ezen tényezők figyelembevételekor minden Tesla 156 – 180 gramm CO2-ot bocsát ki kilométerenként, ami több, mint például a német Mercedes által gyártott hasonló dízel jármű.
A német kutatók ezért vitatják azt a tényt, hogy az európai tisztviselők az elektromos járműveket nulla kibocsátású járműveknek tekintik. Megjegyzik továbbá, hogy az EU-n belüli 59 gramm CO2 / km 2030 általi célkitűzés megfelel az 2.2 liter gázolaj vagy 2.6 liter gáz 100 kilométerenkénti „technikailag irreális” fogyasztásának.
A Co2 teszi a világot körbe, minél több Co2, annál jobb
jas wat
22. április 2019.,9
Mint minden más, a baloldalak is megszólalnak. Lies.
Steve Kasian
22. április 2019.,11
Ennek a módszernek van értelme, de csak akkor, ha a teljes egyenletben alkalmazzák: Figyelembe kell venniük a kőolaj fúrása, feldolgozása és szállítása során keletkező összes CO2-t, valamint az ebből a nyersolajból előállított dízel finomítását és szállítását. olaj, amelyet például a német német Mercedes által gyártott hasonló dízelüzemű járműveknél használnak. OOOPS! DOH!
Ez vicces . nehéz elhinni, hogy vannak olyan helyek a földön, ahol van áram,… DE .. nem tudom, hol van, vagy valóban olyan a helyzet, de biztos vagyok benne, hogy egyre több módot találunk az áram hasznosítására, mert az a dízelgenerátor, mint elektromos forrás, eltűnik. A pokolba, 5 évvel ezelőtt, amikor bementünk a bokorba dolgozni, generátort hoztunk magunkkal, most hozunk egy napelemet és egy turbinát, amelyet a nyikorgásba dobhatunk
Dano
23. április 2019. 4:36
A CO A dízelgőz olyan dolgokat tartalmaz, amelyek sokkal aggasztóbbak, mint az ártalmatlan CO2.
Azt hiszem, mindannyian tudjuk, hogy a Co2 nem az a szörnyeteg, amilyennek készült. Ha az esőerdőkről lenne szó, már jóval azelőtt megölték volna a bolygót, hogy az ember többet kezdett kibocsátani, mint a lehelete, amelyet kifúj Főleg mielőtt elkezdtük volna kivágni az erdőket! LOL!
igen igen, a célpontok mozgatása még egyszer ... először is a globális felmelegedés volt (ami emeletes terhelésnek bizonyult), ezért átállítottuk a Climate Change boogieman-ra. Most az „ártalmatlan” CO2 nem a tettes, hanem valamilyen más meg nem nevezett titokzatos anyag, amely biztosan tömeges kihalást eredményez 12 év múlva, vagy talán 17 év volt, talán 50 év. Add fel. Az élet megy tovább.
A modern dízelgázok részecskecsapdái vannak a kipufogóban.
Hendrix
23. április 2019. 6:39
Természetesen megteszik !! Idiótának kell lenned, hogy másként gondolkodj.
D3F1ANT
23. április 2019. 7:43
Hogyan lehet elolvasni egy ilyen cikket, mint ez, és nem tudunk beleborulni a baloldali abszurdhoz? LOL!
Elle
23. április 2019. 8:23
Bal? Jobb? Nem számít. (Bár Lee D. Cary AOC-megjegyzése nagyon-nagyon vicces.) Az IGAZSÁG számít. ÉS ez az egyszerű igazság több mint két évtizeddel ezelőtt volt ismert, amikor a kukorica üzemanyag volt a divat. Akkor megvitatták és kiszámították az elektromos áramot. Ugyanaz a NEM CO2-reduktív, mert több energiát igényelt a termelés, mint amennyit megtakarított a CO2-ben. Azaz, ha az egyiket a tagállamok vagy a vagy a dobozába akarják támasztani a CO2-csere argumentumukkal. Ugh.
Megújuló energia = szél vagy napenergia + elegendő szénalapú üzemanyag - leggyakrabban földgáz - annak pótlására, amikor a szél nem fúj, és a nap nem süt.
Az, hogy a megújuló energiaforrások mennyivel csökkentik a CO2-kibocsátást, attól függ, mennyi szél és nap van a területen. Nem hiszem, hogy bármikor éri el a névleges megújuló kapacitás 50% -át, ha éjjel-nappal számolunk.
Hamis hírek. Csak azt mondja nekünk, hogy a legrosszabb villamosenergia-termelés rettenetes - de ezt tudtuk. Azt is tudjuk, hogy sok villamosenergia-termelés napenergia, ami sokkal tisztább.
Ez egyáltalán nem árul el semmit az elektromos járművekről, kivéve, hogy jobbak lennének, ha megtisztítanánk generációnkat. Nos, duh! 🙂
Lance Burton
26. április 2019. 3:53
Ha a CO2 ilyen probléma, akkor miért?
az üdítőital-gyártók továbbra is engedélyezhetik a CO2 használatát italokban? Megmérte valaki a CO2 mennyiségét egy kokszkannában?
Jó kérdés. Lehet, hogy a TPTB úgy gondolta, hogy a CO2-patronok eltávolítása az aeroszolokból, például a hajlakkból a 80-as évek elején elegendő volt az ózonréteg csökkentéséhez, hogy a legöregebb profitjátékosok (akik közül a Coke az A) továbbra is használhassák a lágy italok. Nem akarod teljesen felforgatni a kocsit, tudod? Lehet, hogy a közönség fellázad!
miközben a CO2-re pazarolják az időt. Semmi Burger, amelyet óceánjainknak meg kell takarítani, és néhány demokraták által működtetett városban piszkos a víz, mint a kovakő michigan és illegális idegenek, akik a határainkat űzik, ki szar a CO2-re? a föld nem melegszik túl, az egész bika
A Flint vízválságért felelős emberről úgy vélik, hogy Snyder kormányzó - republikánus. A NASA úgy gondolja, hogy a bolygó felmelegedik, honnan származnak ezek a további tűzesetek - de talán tudod jobban?
Flint polgármestere több mint fél évszázad demokrata volt. Ez a vízprobléma nem csak az utóbbi néhány évben merült fel, Rick Snyder kormányzó volt.
Manuel Mira
Június 6, 2019 2: 46 am
Ez a legmeggyőzőbb ok egy ilyen vásárlására - fákra és növényekre jó !!!!! és nem szennyezik a városokat !!!!
Thomas Hennigan
Június 22, 2019 11: 01 am
Winderful. Minél több a C02, annál jobb. Jobb mindenféle növény esetében, beleértve a fákat is, és az ember által termelt C02 mennyisége minimális. Az egész hatalmas kamu. Nem tudom, ha az elektromos autók életképes lehetőség lesznek, de a C02 nem kérdés. Sokkal inkább segít a környezetnek több fát és más növényt termelni.
wpDiscuz
Kérjük, ne mondja el az AOC-nak. Kiolvasztja a biztosítékot.
A Co2 teszi a világot körbe, minél több Co2, annál jobb
Mint minden más, a baloldalak is megszólalnak. Lies.
Ennek a módszernek van értelme, de csak akkor, ha a teljes egyenletben alkalmazzák: Figyelembe kell venniük a kőolaj fúrása, feldolgozása és szállítása során keletkező összes CO2-t, valamint az ebből a nyersolajból előállított dízel finomítását és szállítását. olaj, amelyet például a német német Mercedes által gyártott hasonló dízelüzemű járműveknél használnak. OOOPS! DOH!
Mi van azzal a dízellel, amely ezeket a Tesla elektromos töltőállomásokat működteti?
Ez vicces . nehéz elhinni, hogy vannak olyan helyek a földön, ahol van áram,… DE .. nem tudom, hol van, vagy valóban olyan a helyzet, de biztos vagyok benne, hogy egyre több módot találunk az áram hasznosítására, mert az a dízelgenerátor, mint elektromos forrás, eltűnik. A pokolba, 5 évvel ezelőtt, amikor bementünk a bokorba dolgozni, generátort hoztunk magunkkal, most hozunk egy napelemet és egy turbinát, amelyet a nyikorgásba dobhatunk
A CO A dízelgőz olyan dolgokat tartalmaz, amelyek sokkal aggasztóbbak, mint az ártalmatlan CO2.
Azt hiszem, mindannyian tudjuk, hogy a Co2 nem az a szörnyeteg, amilyennek készült. Ha az esőerdőkről lenne szó, már jóval azelőtt megölték volna a bolygót, hogy az ember többet kezdett kibocsátani, mint a lehelete, amelyet kifúj Főleg mielőtt elkezdtük volna kivágni az erdőket! LOL!
Tudod, hogy a fák (esőerdők) az O2-ot, nem a CO2-t termelik? A fák CO2-et használnak, és O2-et bocsátanak ki.
A dízelgázok biológiailag lebonthatók
igen igen, a célpontok mozgatása még egyszer ... először is a globális felmelegedés volt (ami emeletes terhelésnek bizonyult), ezért átállítottuk a Climate Change boogieman-ra. Most az „ártalmatlan” CO2 nem a tettes, hanem valamilyen más meg nem nevezett titokzatos anyag, amely biztosan tömeges kihalást eredményez 12 év múlva, vagy talán 17 év volt, talán 50 év. Add fel. Az élet megy tovább.
A modern dízelgázok részecskecsapdái vannak a kipufogóban.
Természetesen megteszik !! Idiótának kell lenned, hogy másként gondolkodj.
Hogyan lehet elolvasni egy ilyen cikket, mint ez, és nem tudunk beleborulni a baloldali abszurdhoz? LOL!
Bal? Jobb? Nem számít. (Bár Lee D. Cary AOC-megjegyzése nagyon-nagyon vicces.) Az IGAZSÁG számít. ÉS ez az egyszerű igazság több mint két évtizeddel ezelőtt volt ismert, amikor a kukorica üzemanyag volt a divat. Akkor megvitatták és kiszámították az elektromos áramot. Ugyanaz a NEM CO2-reduktív, mert több energiát igényelt a termelés, mint amennyit megtakarított a CO2-ben. Azaz, ha az egyiket a tagállamok vagy a vagy a dobozába akarják támasztani a CO2-csere argumentumukkal. Ugh.
Nos, soha
Ökrök! https://www.reuters.com/article/us-germany-power-renewables/renewables-overtake-coal-as-germanys-main-energy-source-idUSKCN1OX0U2
Megújuló energia = szél vagy napenergia + elegendő szénalapú üzemanyag - leggyakrabban földgáz - annak pótlására, amikor a szél nem fúj, és a nap nem süt.
Az, hogy a megújuló energiaforrások mennyivel csökkentik a CO2-kibocsátást, attól függ, mennyi szél és nap van a területen. Nem hiszem, hogy bármikor éri el a névleges megújuló kapacitás 50% -át, ha éjjel-nappal számolunk.
Tudja, hány tonna acél szükséges egy szélmalom felépítéséhez, és mennyi energiát igényel az acél bányászata és előállítása?
Utálom a politikát
Hamis hírek. Csak azt mondja nekünk, hogy a legrosszabb villamosenergia-termelés rettenetes - de ezt tudtuk. Azt is tudjuk, hogy sok villamosenergia-termelés napenergia, ami sokkal tisztább.
Ez egyáltalán nem árul el semmit az elektromos járművekről, kivéve, hogy jobbak lennének, ha megtisztítanánk generációnkat. Nos, duh! 🙂
Ha a CO2 ilyen probléma, akkor miért?
az üdítőital-gyártók továbbra is engedélyezhetik a CO2 használatát italokban? Megmérte valaki a CO2 mennyiségét egy kokszkannában?
Jó kérdés. Lehet, hogy a TPTB úgy gondolta, hogy a CO2-patronok eltávolítása az aeroszolokból, például a hajlakkból a 80-as évek elején elegendő volt az ózonréteg csökkentéséhez, hogy a legöregebb profitjátékosok (akik közül a Coke az A) továbbra is használhassák a lágy italok. Nem akarod teljesen felforgatni a kocsit, tudod? Lehet, hogy a közönség fellázad!
A CO2 nem befolyásolja az ózonréteget. Szerintem CFC-kre gondolsz.
Rosszul írt cikk az Egyesült Királyság szempontjából. A német energiaszerkezet továbbra is nagyobb mértékben támaszkodik a szénre, szemben az Egyesült Királysággal. Amit örömmel mondhatom, hogy nulla. http://gridwatch.co.uk/. A német energiaszerkezetben csak most volt megújuló energia először a szén. https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-01-04/renewables-beats-coal-in-germany-power-mix-for-first-time. Az Egyesült Államoknak még nagyon hosszú utat kell megtennie a 60% -ot meghaladó fosszilis tüzelőanyagokkal https://www.eia.gov/tools/faqs/faq.php?id=427&t=3. Legalább az Egyesült Királyság számára ez a cikk értelmetlen lesz a nem túl távoli jövőben. Nagyon remélve, hogy Amerika húzza fel a zoknit.
Köszönöm a rácsóra linkjét - lenyűgöző
miközben a CO2-re pazarolják az időt. Semmi Burger, amelyet óceánjainknak meg kell takarítani, és néhány demokraták által működtetett városban piszkos a víz, mint a kovakő michigan és illegális idegenek, akik a határainkat űzik, ki szar a CO2-re? a föld nem melegszik túl, az egész bika
A Flint vízválságért felelős emberről úgy vélik, hogy Snyder kormányzó - republikánus. A NASA úgy gondolja, hogy a bolygó felmelegedik, honnan származnak ezek a további tűzesetek - de talán tudod jobban?
Flint polgármestere több mint fél évszázad demokrata volt. Ez a vízprobléma nem csak az utóbbi néhány évben merült fel, Rick Snyder kormányzó volt.
Ez a legmeggyőzőbb ok egy ilyen vásárlására - fákra és növényekre jó !!!!! és nem szennyezik a városokat !!!!
Winderful. Minél több a C02, annál jobb. Jobb mindenféle növény esetében, beleértve a fákat is, és az ember által termelt C02 mennyisége minimális. Az egész hatalmas kamu. Nem tudom, ha az elektromos autók életképes lehetőség lesznek, de a C02 nem kérdés. Sokkal inkább segít a környezetnek több fát és más növényt termelni.