A sűrűsödés, a vegyes felhasználás, az átmenő folyosók, az utcai átalakítás, a regionális tervezés, a korlátozott építési előírások mind az állampolgárokat, mind az építőket megzavarják. A City Planner azt mondja: "A Des Moines 2040 övezetre vonatkozó javaslat kritikája" rossz szolgálatot tesz "arra nézve, hogy mit akar a kódváltozás kijavítani." ⁃ TN szerkesztő
Ez egy olyan zónaváltozás, amely korlátozza a sűrűséget. Ez egy városi terv, amely megnehezíti a Habitat for Humanity számára az otthonok építését, a házépítők pedig a profitot. Des Moines, Iowa új javasolt körzetszabályozása a kritikusok szerint „hátrafelé"És tisztességtelen a szegény bérlőkkel szemben, egy példa a városra, amely" nem mondja el köszönetet az 21századi században élő életnek ".
„Az árapály hulláma sok hajót elpusztít, különösen a Des Moines lakosok, akik évente kevesebb mint 90,000 dollárt keresnek be” - mondta Lance Henning, a Greater Des Moines Habitat for Humanity ügyvezető igazgatója. mondta a város Tervezési és Zónálási Bizottságának, azzal érvelve, hogy az új szabályok az új otthonokat túl drágássá teszik bizonyos jövedelmi szintekhez.
De beszéljen Michael Ludwig-lel, a Des Moines város tervezőigazgatójával, aki segített a javaslat megfogalmazásában, és meghallja a történet másik oldalát. A javasolt és a közelmúltban frissített módosításokat - ideértve többek között a szigorúbb anyag- és építési követelményeket, a korszerűsítésre vonatkozó kódkövetelményeket és a minimum méretre vonatkozó követelményeket, mint például az 1,150 négyzetláb hosszúságú egyszintes házhoz egy alagsorral együtt - igazságtalanul kritizálták a az ő véleménye. A Des Moines 2040 övezeti javaslat ez annyira nemzeti figyelmet kapott - a az ország megfizethető lakhatási válsága és az erőfeszítések, mint a Minnepolis városi szintű felnyomása- sokkal más szándékkal rendelkezik.
A hároméves folyamat végén, amelybe számos bevonta az érdekelt feleket, köztük néhányat, amelyek a méretkövetelményeket tárgyalják, úgy érzi, hogy a jelenlegi vitát félreértik.
"A tervről szóló cikkekkel ellentétben az ötlet az építkezés korszerűsítése, fenntarthatóbb város létrehozása, valamint a hiányzó középső és megfizethető lakhatási lehetőségek lehetővé tétele" - mondja Ludwig. "A négyzet felvétel iránti igény nagy figyelmet szentel annak, amit ez a kód tesz és ösztönöz."
A múlt héten a várostervezési és körzetszabályozási bizottság egyhangúlag jóváhagyta az 14-0 rendeletet, javasolva a javasolt kódot, valamint egy kiegészítést, amely a házak minimális négyzetméret-követelményeinek módosítását kéri. A terv hátrányainak és a lehetséges hatásait kritizáló cikkeknek a minimális otthoni méretre vonatkozó kezdeti követelmények miatt jött létre.
Ugyanakkor ugyanabban a tervezési és körzetszabályozási bizottsági ülésen, amely ezt a tervet jóváhagyta, a fejlesztők és a lakásépítészek visszajelzései alapján alacsonyabb alapterületű felvételeket javasolt az otthonok számára, még a legidősebb kritikusok is megváltoztatták az új szabályok átvételét.
Ted Grob, aki évtizedek óta a helyi házépítő Savannah Homes tulajdonában van és üzemelteti, elmondta Des Moines Regisztráció a múlt hónap végén, hogy egyszerűen „nem építene Des Moines-ben”Ha az új szabályok hatályba lépnének. A Curbed-szel folytatott hétfõn folytatott beszélgetésben, miután a bizottsági ajánlásokba beépítették a minimális házméret-változtatásokat, elmondta, hogy „ha jó úton haladnak”.
"Ha betartják az egyhangú ajánlásokat, azt hiszem, jó állapotban vagyunk" - mondja.
A város körzetszámát nem frissítették az 1965 óta. Ehelyett az előző évtizedekben 300 alkalommal módosították. Ludwig elképzelése az, hogy az elválasztott, egymásnak ellentmondó rendeleteket felváltja valami, ami ösztönzi a Des Moines által igényelt fejlesztéseket: sűrűbb, közelebb az átutazáshoz és ideális esetben megfizethetőbb. A kódexek közötti ellentmondások kiküszöbölésével a város javíthatja a fejlesztési folyamat minőségét és kiszámíthatóságát.
"Megpróbáljuk a piacot kreatívabbá tenni, és olyan terméket nyújtunk, amely eltér a történelmileg kínáltól" - mondja. "Hallottuk, hogy nincs piac a vegyes felhasználásra, de láttuk, hogy ezek tényleg működnek, amikor átutazási folyosókra célozunk."
Az új kódjavaslat azzal áll össze, amit Ludwig gyors sávnak hív, az úgynevezett jobb oldali fejlesztést. Ez lehetővé teszi az ingatlantulajdonosoknak, hogy építsenek, amíg a tervek megfelelnek a szigorú követelményeknek, és kihagyják az 90-napos jóváhagyási eljárást.
