Az Amazon célja az UPS kihagyása az üzleti életből

Az új gépek, a CMC Srl olasz cég CartonWrap néven sokkal gyorsabban csomagolódnak, mint az emberek. Óránként megforgatták az 600-t az 700-dobozokig, azaz négy-ötszöröse az embercsomagolóknak, mondták a források. A gépek megkövetelik egy személytől, hogy betöltse az ügyfelek megrendeléseit, egy másik kartonot és ragasztót, valamint technikát, hogy esetenként megszüntesse az elakadásokat.

Beleértve a „SmartPac” néven ismert gépeket is, amelyeket a cég nemrégiben dobott be szabadalmaztatott borítékokba, az Amazon technológiai csomagja képes lesz automatizálni emberi csomagolók többségét. A létesítményben dolgozók öt sora kettővé válhat, két CMC gépen és egy SmartPac-en kiegészítve - mondta a személy.

Az Amazon nem egyedül teszteli a CMC csomagolási technológiáját. A JD.com Inc és a Shutterfly Inc. szintén használta a gépeket - jelentették a vállalatok, ahogyan a Walmart Inc. is - mondta egy pilóta ismerete.

"Végül a" világít "raktár a cél."

Lehetőség a kilépéshez

A TechCrunch jelentések Az Amazon az alkalmazottaknak $ 10K és 3 hónapot fizet, ha kilépnek

De van fogás. Helyette saját kézbesítési vállalkozást kell létrehozniuk.

A kiskereskedő szerint az indulási költségeket legfeljebb 10,000 dollárig fogja finanszírozni, valamint a volt alkalmazott utolsó bruttó fizetésének három hónapjának felel meg, hogy az alkalmazottak képesek legyenek új vállalkozásukat a földre helyezni anélkül, hogy aggódnának a fizetés megszakítása miatt. .

Az Amazon tavaly azt mondta, hogy az emberek csak 10,000 dollárral tudták létrehozni saját kézbesítési üzletüket. Abban az időben a katonai veteránok megkaphatták az 10K dollár megtérítését, mivel az Amazon milliót fektetett egy programba, amely finanszírozta indulási költségeiket.

Az alkalmazottak - vagy bármilyen más vállalkozó - akik szállítási partnerré akarnak válni, bérelhetnek testreszabott kék kézbesítő furgonokat az oldalán található Amazon mosoly logóval, és kihasználhatják az egyéb kedvezményeket, ideértve az üzemanyagot, a biztosítást, a márkás egyenruhákat és így tovább.

Időközben a szállítási partnerek akár 300,000 dollárt is kereshetnek éves profitban, ha flottájukat 40 járművekre növelik, állítja az Amazon. A társaság tavaly azt mondta, hogy várakozásai szerint a kisvállalkozások százai több tízezer járművezetőt fognak felvenni az USA-ban

Közvetlen verseny a UPS-vel, a FedX-rel

Világos, hogy merre tart ez: az Amazon közvetlenül versenyezni fog a UPS-szel és a FedX-szel.

Ha az Amazon csökkentett költségeket és gyorsabb szállítást kínál a kiskereskedőknek, miért nem vállalnák a vállalkozások?

Valódi példa

Gondolj arra, mi történt velem két hétvégén. Az Arches és a Canyonlands Nemzeti Parkban voltam, az Utah-ban, Moabban lévő szállodában szálltam meg.

Egy csillagkövető, amelyet az éjszakai égbolt fényképezéséhez használok, elromlott. Szerettem volna egy újabb ASAP-ot, és 50 dollárt fizettem az éjszakai szállításért. Csütörtök reggel 9: 00-kor adtam le a megrendelést. Pénteken kellett volna kapnom, de nem.

A UPS szombaton nem szállít. Prime csinál. Csak hétfőn kaptam meg a csillagkövetőt. Három napot elvesztettem azzal, hogy a kívánt módon fényképeztem az éjszakai égboltot.

Ezek a kameraüzletek ingyenes 2 napos szállítást kínálnak a legtöbb termékhez.

Ha és amikor az Amazon ajánlatot kínál ilyen helyekre, akkor képesek lehetnek egynapos szállítást felszabadítani, vagy pénzt megtakarítani a kétnapos szállítás során.

Unió vs nem unió

A UPS szakszervezeti alapú, szakszervezeti és nyugdíjköltségekkel.

A UPS az egyetlen legnagyobb munkáltató a Teamsters Unionban. A UPS-szerződés Észak-Amerikában a legnagyobb kollektív szerződés.

A UPS nem lesz képes versenyezni az Amazonnal költségeiben. A UPS ítélve van.

Olvassa el a teljes történetet itt ...