Az 2025 szerint hatalmas katonai stílusú drónok - az afganisztáni és iraki terrorizmus elleni csapások által híressé vált hasonló rokonok - lesznek láthatóak az 2,000 láb felett USA városokban, nagy felbontású videót továbbítva az alábbi rendőrségre. Ez az a tét, amelyet egyébként több védelmi vállalkozó tesz, mivel olyan pilóta nélküli repülőgépek gyártásáért versenyeznek, amelyek képesek átadni a fejlődő légialkalmassági bizonyítványokat és helyettesíteni a rendőrségi helikoptereket. És ha ez a fogadás megtérül, gyökeresen átalakítja a városok, a polgárok és a bűnüldözők kölcsönhatását.
Ennek oka, hogy a nagy drónok, például a General Atomics Reaper, még nem repülnek az Egyesült Államok felett. A belföldi repülőgépekre irányadó szövetségi szabályok USA A légtér sokkal szigorúbb, mint a fedél USA katonai drónok tengerentúlon. Számos szövetségi légiközlekedési hatóság rendeletet dolgozott fel a személyzettel ellátott repülőgépekre vonatkozóan, jóval azelőtt, hogy az Egyesült Államok átlépte a pilóta nélküli repülést. Most a FAA együttműködik a magánszektorral a mindenütt jelen lévő pilóta nélküli repülés korának szabályainak frissítésével, és ez megnyitja a kapukat.
„A piac nem létezik, amíg a szabályozás nem létezik” - mondta Matthew Scassero, a Maryland Egyetem pilóta nélküli légijármű-rendszerek tesztelési helyének igazgatója. "A FAA kissé lassan jött rá arra a felismerésre, hogy a helyükre kell hoznunk ezeket. ”
Számos új iparággal ellentétben, amelyek akadálytalanul növekednek, amíg a felmerülő problémák nem szorgalmazzák a szabályozást, a pilóta nélküli repülésnek a kivirágzásához meg kell oldani a meglévő korlátozásokat - mondta Scassero. Amint ez megtörténik, a nagy pilóta nélküli repülőgépek piaca óriási lehet.
Ez nagy problémát jelenthet a magánélet védelme mellett is. A jövőbeli csata pillantása ma már látható. Az 2009-ban a katonaság elindította a terveit JLENS, egy 242 lábú aerosztát Maryland felett. Az eredeti dokumentumok azt mutatják, hogy a pilóta nélküli pillantásnak kamerákkal kellett volna rendelkeznie, hasonlóan az Afganisztánba telepített aerostatokhoz. Az elektronikus adatvédelmi információs központ tagjai riasztást hallottak. „Nagyon sok a magánélettel való visszaélés lehetősége, ha egy megfigyelő eszköz öt kilométer távolságra képes azonosítani az embert” - mondta Julia Horwitz, a csoport fogyasztóvédelmi tanácsadója. mondta A Washington Post. JLENS felment a kamerák nélkül. (Később meglazult, több államban pusztítást okozva.)
Az arató drónok rendkívül fejlett zavaró és elektronikus hadviselési tehereket is képesek harcba szállítani, és továbbra is megtartják műholdas kapcsolatukat. Ez azt jelenti, hogy egy rendőrségi drón sokféle jelzés-gyűjtő hasznos terhet is hordozhat.
Végül az egyes rendõrségi osztályok és az általuk kiszolgált közösségek, nem pedig a dróngyártók döntenek arról, hogy milyen érzékelõket hordanak a magasba, és mi történik az összegyûjtött információkkal. De a hosszú élettartamú drónok viszonylag alacsony költségei, a hozzájuk csatlakoztatott kamerarendszer növekvő képességével párosulva valószínűleg új vitákat fognak indítani a rendőrség megfigyelésének használatáról, és minden valószínűség szerint sok új letartóztatásról.
Képzelje el, hogy a drónok megpróbálják megmenteni az embereket Houstonban vagy nukleáris támadás után. Mit gondolnak?