Az elektromos járművek és a zöld energia közötti ütközés

Mint Amerikában és Európában, az ausztrál vezetők ugyanazokkal a zöld tündérekkel táncolnak, akik az egész földön megtévesztés, rossz tudomány és rossz ítélet angyalporát szórják. Mindannyiunk számára rosszul fog véget érni. ⁃ TN szerkesztő

Két zöld álom fantáziája hatalmas és költséges ütközés felé vezet.

Először azt álmodják, hogy az összes hálózati energiát a szélből / napenergiából előállítják az akkumulátor tárolása révén (például sok óriás Tesla elem és szivattyúzott víz).

Másodszor arra törekszenek, hogy minden benzin / dízel / gázos autót, teherautót és buszt kicseréljenek elektromos járművekre, amelyeket több elem hajt meg.

A szélerőműparkok azonban jól működnek, ha alacsony kiszámíthatósággal képesek névleges kapacitásuk kb. 35% -át átlagolni, míg a napelemek átlagosan kapacitásuknak csupán 25% -át állítják elő, szakaszosan előállítva. Ahhoz, hogy Ausztráliában nulla kibocsátású energiát termeljünk, turbinákkal borított dombokra, napelemekkel borított lakásokra, a vidéki pókhálóval megkötött utakkal és átviteli vezetékekkel és még sok más vízzel kell rendelkeznünk.

A zöld energiarendszer szénhidrogén nélküli stabilizálása érdekében szemüveg igényes mennyiségű akkumulátort kell igénybe vennie, amely akár 200-szor magasabb költségekkel jár a tartalékot igénylő szél- / napenergia-létesítmények költségeinél. Minden háznak akkumulátorra lesz szüksége az alagsorban (és ésszerű háztartásoknak dízelüzemük is van a fészerben).

Ehhez az akkumulátorhoz millió dolláros elemre van szükség a benzin / dízel járműpark elektromos áramának és pótlásához.

Nem csoda, hogy az olyan cinikus bányászati ​​társaságok, mint a BHP, zöld színűvé válnak - acél, alumínium, lítium, réz, nikkel, grafit, kobalt, ritkaföldfémek és nukleáris üzemanyagok iránti kereslet után érkeznek a következő zöld fellendülésből. És nem csoda, hogy a Tesla támogatja a zöld energiát - a világ legnagyobb Nevada akkumulátorgyárának éves termelése kevesebb, mint öt perc alatt tárolja az amerikai éves villamosenergia-igényt. Ugyanakkor növekvő igény mutatkozik az elektromos járművek akkumulátorai iránt. Nem csoda, hogy a Tesla részvényei ballisztikusnak bizonyultak (a bukás előtti fellendülés?).

A zöld energiagenerátorok és akkumulátorok bányászata, szállítása, gyártása és ártalmatlanítása során kibocsátott szén-dioxid messze meghaladná a fenyegetett zöld felfordulás által állítólag megtakarított CO2-t.

Minden ausztrál a teherautókra támaszkodik, hogy napi ételeit szállítsa városokba - közúti vonatokban, félpótkocsikban, hűtőkocsikban és elektromos vonatokban, szinte mindegyikét dízel, szén vagy gáz hajtja. Ha teljesen elektromosak és akkumulátorok működnek, honnan származik a villamos energia ezeknek az elemeknek a feltöltéséhez? A holnap Ausztráliában megbízhatatlan szél- / napenergia-hálózatból, vízenergiából vagy dízelgenerátorokból kell származnia.

Még ha csak a személygépkocsik elektromos áramlásának kényszerítésére is koncentrálnak, hol származik a valódi teljesítmény minden este, amikor a legtöbbjük újratöltésre csatlakozik? Ha még csendes éjszaka van, akkor a nulla villamosenergia szélből és napenergiából származik. A szén, a gáz, az elemek, a szivattyúzott víz, az adagolás, a terheléscsökkentés vagy az áramszünetek meghagyják a rést.

Felejtsd el az energiapazarló ostobaságot, például a CO2 elkülönítését és eltemetését, valamint az energiafelhasználó körforgást hidrogén előállításához és elégetéséhez. A zéró kibocsátású téveszmék nukleáris energia nélkül lehetetlen, de ez csak akkor történhet meg, ha az embereket megnyugtathatjuk a nukleáris biztonság és a hulladékártalmatlanítás terén. A Zöldek vezetik ezt az oktatási folyamatot?

És ha globális hűtést kapunk a globális felmelegedés helyett, akkor mi fog tartani melegen a hosszú, mégis téli éjszakákon? Bármely állam vagy ország, amely elérheti ezeket a lehetetlen zöld álmokat, az elektromos áramkimaradások és az utcán zajló energiazavarások számára irányul.

Itt az ideje, hogy az ausztrál politikusok abbahagyják a zöld tündérekkel való nyafogást a nulla emissziós május körül. A zöld energia soha nem hajtja végre az elektromos járművekké történő átalakítást. Távolítsák el a biztonságos, megbízható és megbízható energiaforrások - szén, gáz és olaj - minden akadályát és éghajlatadóját.

Megbízhatóbb olcsó energiára van szükségünk a munkahelyekhez és az iparhoz, valamint a légkörben több CO2-hez, hogy a zöld növények gyorsabban növekedjenek kevesebb vízzel.

Olvassa el a teljes történetet itt ...