Az alternatív energiaipar a téglafal felé tart. A valóság az, hogy olcsó energia kell ahhoz, hogy olyan dolgokat készítsünk, mint például az akkumulátorcsomagok. A „fosszilis” tüzelőanyagok ellen meghirdetett háború továbbra is visszaüt minden olyan országot, amely bevállalja azt a hamis gazdasági állítást, hogy a nap- és szélenergia ingyenes ebéd. Megtanulják-e valaha, hogy nincs olyan, hogy ingyen ebéd. ⁃ TN szerkesztő
Már megvan ebben a hónapban írták arról, hogy az elektromos autók vásárlására irányuló „adókedvezmény” kezd elpárologni olyan helyeken, mint Japán és az Egyesült Királyság. Az irónia most folytatódik, mivel az európai energiaköltségek növekedése, amelyet a „zöld” energiapolitika segít, „megvalósíthatatlanná” teszik az ipari projekteket, például az akkumulátorcella-gyárakat.
A Volkswagen márka vezérigazgatója, Thomas Schaefer a héten kijelentette, hogy a németországi és uniós projektekbe való befektetéseknek nincs többé pénzügyi értelme, ha „a politikai döntéshozók hosszú távon nem tudják kordában tartani a rohamosan emelkedő energiaárakat”. Times.
Schaefer a LinkedIn-en közzétett bejegyzésében így fogalmazott: „Ha nem sikerül gyorsan és megbízhatóan csökkenteni az energiaárakat Németországban és Európában, az energiaintenzív termelésbe vagy új akkumulátorcella-gyárakba történő beruházások Németországban és az EU-ban gyakorlatilag életképtelenek lesznek. Ezen a területen az értékteremtés máshol fog megtörténni.”
A múlt héten a francia és a német gazdasági miniszterek olyan politikai együttműködési vázlatot javasoltak, amely Schaefer szerint „a döntő fontosságú területeken alulmarad, és nem foglalkozik a tervezett prioritásokkal” – áll a jelentésben.
„Az elavult és bürokratikus állami támogatási szabályok” nem összpontosítanak eléggé „a termelés rövid távú felfutására, méretarányosságára és iparosítására” – mondta.
A jelentés szerint az uniós tisztviselők arra összpontosítanak, hogy reagáljanak Joe Biden elnök inflációcsökkentési törvényére, amely szerintük „sérti a Kereskedelmi Világszervezet szabályait, és diszkriminálja a nem amerikai vállalatokat”.
A jelentés szerint a Volkswagen 6-ig Európa-szerte 2030 akkumulátorgyárat üzembe helyez. A cég vezető németországi üzeme idén júliusban tört ki, és már 3 milliárd eurós (53 milliárd R) értékű vegyesvállalattal rendelkezik az Umicore-ral a katódanyagok gyártására.
Emlékezzünk vissza, néhány nappal ezelőtt beszámoltunk arról, hogy az Egyesült Királyság arra törekszik több adóbevételt generálni az elektromos járművektől, megdöntve azt az évek óta tartó feltételezést, hogy ha egy elektromos jármű vásárlásával hozzájárulna a „környezet megóvásához”, akkor támogatásra és adójóváírásra lenne jogosult.
Patrick Wood vezető és kritikus szakértő a fenntartható fejlődés, a zöld gazdaság, az Agenda 21, 2030 Agenda és a történelmi technológiák területén. A Technocracy Rising: A globális átalakulás trójai lójának (2015) szerzője, valamint a Trilaterals Washington felett, I. és II. Kötet (1978-1980), a késő Antony C. Sutton társszerzője.
Feliratkozás
3 Hozzászólások
Legrégebbi
legújabbA legtöbb szavazatot kapott
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése
Greg
2. december 2022., 4:25
Úgy tűnik, ezek a „vezetők” képtelenek két koherens gondolatot összehozni. Kimerítik fegyverzetüket és pénzügyeiket az ukrajnai proxyháborúban, miközben engedik, hogy LNG- és fémiparukat a haszonleső USA kizsákmányolja. Az USA nem áll az ő oldalukon, és az egyetlen módja annak, hogy megmentsék magukat az energia küszöbétől, az Oroszország elleni szankciók megszüntetése. Akiket az istenek el akarnak pusztítani, azokat először megőrjítik.”
wpDiscuz
Úgy tűnik, ezek a „vezetők” képtelenek két koherens gondolatot összehozni. Kimerítik fegyverzetüket és pénzügyeiket az ukrajnai proxyháborúban, miközben engedik, hogy LNG- és fémiparukat a haszonleső USA kizsákmányolja. Az USA nem áll az ő oldalukon, és az egyetlen módja annak, hogy megmentsék magukat az energia küszöbétől, az Oroszország elleni szankciók megszüntetése. Akiket az istenek el akarnak pusztítani, azokat először megőrjítik.”
Dehogy. Európa egyetlen útja a biztonsághoz és az olcsó energiához az, ha teljesen legyőzi Oroszországot, majd megállapodást köt Putyin utódjával.
[…] Az európai energiaválság miatt az elektromos járművek akkumulátorgyártó üzemei „megvalósíthatatlanok” […]