Big Tech: A végső indulás egy teljes város

Kérjük, ossza meg ezt a történetet!
A Szilícium-völgy technokratái azt gondolják, hogy a jövő kulcsainak minden birtokában vannak, és hogy a tudomány és a technológia minden társadalmi problémára megoldást kínál. Most azt tervezik, hogy egy egész várost létrehoznak induló vállalkozásként, technológiát használva az utópiájuk létrehozásához. ⁃ TN szerkesztő

Az itt létrehozott optimizmus, innováció és gazdagság szempontjából az öbölvidék olyan helynek érzi magát, amely nem működik elég jól.

A lakhatás költségei kiszámították a tanárokat és a szakácsokat. A jövedelem egyenlőtlensége a legszélesebbek között a nemzetben. A hajléktalan válság Soha nem tűnik el. A forgalom rendetlenség. Rossz napokon is a tranzit. A helyi önkormányzatok pedig konfliktusba vannak zárva.

Nyilvánvaló, hogy a régiót nem optimalizálták.

"Sokkal jobb lenne" - mondta Ben Huh, aki az 2016-en San Franciscoba költözött, miután futtatta a A Cheezburger blog birodalma Seattle-ben. - Olyan sok gazdagság van. Olyan sok lehetőség van.

A hely mûködése és az itt feltalálók és mérnökök gondolkodása között zavaró szakadékban sokan ugyanazt az elképzelést szeretették: Mi lenne, ha az áramkört és a szociális hálózatokat építõ emberek városokat építsenek is? Teljesen új helyeket, a semmiből tervezték, és megszabadultak a törött irányelvektől.

Huh úr vezet egy projekt az indító gyorsító indította Y kombinátor új városok létrehozásának feltárása. Több száz jelentkezett arra, hogy dolgozzon azon, ami néz ki "A végső teljes verem indítása." Tavaly októberben a Sidewalk Labs, egy ábécé társaság bejelentette, hogy össze fog lépni egy torontói kormányügynökséggel újjáépítsük a város egy részét - az internetről felfelé.

Mások számára a technikában - érdeklődve egy javasolt intelligens város arizonában, a nagy Bitcoin földfogó Nevada-ban, egy speciális gazdasági övezet Hondurasban - az újonnan épült városokról való fantáziálás oldalsó koncert lett. Autó nélküli utópiákról álmodnak, radikális ingatlantulajdonosi modellekről, 3-D nyomtatott házakról és napokban összegyűjtött felhőkarcolókról.

Míg néhány várostervező szemmel nézi, igaz, hogy Amerika városai mindig valaki hubrájára épültek, akár a Manhattan utcai rácsát ábrázoló karakterek, akár azok, akik az Aranykapu hídját képzelik el.

- Kik voltak ezek a srácok, akik annyira gondolkodtak? Akkor a kérdés az, hogy hol vannak most ezek az emberek? ”- mondta Paul Romer, a Világbank volt fő közgazdásza, akinek ötletei (és a TED beszél) új „Charter városok” befolyásoltak néhányat a tech. "A technikai típusok - akárcsak az emberek beszélhetnek a parochialis megközelítésről - megérdemlik a jóváírást, ha nagyobb gondolkodásmódban részesülnek, mint jelenleg a kormányban."

Érdeklődésük belső logikával rendelkezik. A technológiai ipar megpróbálja előállítani az ismerős dolgok jobb verzióit - olcsóbb telefonokat, kisebb számítógépeket, gyorsabb chipeket. De úgy tűnik, hogy azok a városok, mint San Francisco, nem válnak hatékonyabb verziókká. És ha szó szerint elfogadjuk Ed Glaeser közgazdász állítását a „Város diadalán”, hogy a városok a mi legnagyobb találmányunk, ennek lehetővé kell tennie feltalálni Őket.

Az ötlet nem egy ilyen szakasz, mondják az álmodozók, amikor Elon Musk már ott van rakéták lövése az űrbe és próbál fúrt alagutak tranzit „hiperloop. "

„Vannak nagyon sokan olyan emberek, akik sok sikert láttak:“ Nos, hogyan tehetem egyedül? Mi nagyobb, mint egy milliárd dolláros társaság indítása? - mondta JD Ross, az Opendoor 27 éves alapítója, a otthonvásárló társaságamelyet a befektetők több mint 1 milliárd dolláron értékeltek. “Van telefonunk a kezdőképernyőn, minden alkalmazásban van a kezdő gomb. De ez valójában az emberek tényleges otthonaira vonatkozik - ez sokkal fontosabb. ”

A tervezők és az építészek számára mindez úgy hangzik, mint az új belépők naivitása, akik politikai problémákat tévenek össze a műszaki rejtvények miatt.

Az utópiai városépítési rendszerek ritkán sikerültek. Azt állítják, hogy valóban szükségünk van a már meglévő városok rögzítésére, nem pedig újak keresésére.

Nehéz azonban túlbecsülni azt a mértéket, ameddig ezek a technológiai vállalkozók a világra néznek olyan módon, amely szinte felismerhetetlen lenne bárki számára, aki már foglalkozik a városi problémákkal.

Az idealizált város: a szabályok hiánya

Miután Huh lemondott a Cheezburger-től az 2015-en, egy külföldi sabbatikát vett fel, amely a horvát kikötővárosba, Dubrovnikba vitte. Az óvárosban az amerikaiakat figyelte, mikor egy óceánjáróról szálltak le a régi világ építészetén és a szűk utcákon.

Huh úr ugyanazt az epifániát élvezte, mint ahogyan sok várostervezési hallgató visszatért a külföldi tanulmányokból: az amerikaiak szeretik ezeket a környezeteket, de mi lehetetlenné tesszük, hogy itt építsük őket. Ehelyett ösztönözzük a terjeszkedést, tiltott sűrűség és tervezés autók körül. És exportáltuk ezt a paradigmát az egész világon.

A modellvárosok Huh és mások a tech-ben leírtak szerint nem különböznek annyira attól, amit sok urbanista igényel. Arra törekszenek, hogy megszelídítsék a NIMBYism és a személygépkocsikat. Gyalogos környékeket akarnak létrehozni, bár a hiperloop vonalak körül, amelyek gyorsabban haladnának, mint bármely golyóvonat. A megfizethető lakhatásra összpontosítanak, bár ennek hiánya kevésbé politikai kérdésnek tűnik számukra, mint egy ilyen problémának jobb építési technológia meg tudja oldani.

Olvassa el a teljes történetet itt ...

Feliratkozás
Értesítés
vendég

0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése