Buttigieg: Futásteljesítmény-díjak a gázadó kiváltására az infrastruktúra finanszírozásához

Kérjük, ossza meg ezt a történetet!
Oregon volt az első olyan állam, amely olyan futásteljesítmény-adót fontolgatott, amely nyomon követte az összes futásteljesítményét, GPS-eszközzel, mely utakon vagy utcákon haladt, majd személyre szabott adószámlát küldött minden sofőrnek. A túlzott futásteljesítményért külön szén-dioxid-adót lehet kivetni. Most Buttigieg ezt országos szintre hozza. ⁃ TN szerkesztő

Pete Buttigieg, az Egyesült Államok közlekedési minisztere hétfőn kizárta a szövetségi gázadó emelésének tervét, vagy a sofőröknek a Biden-kormány háromezermilliárd dolláros infrastrukturális tervének megfizetése érdekében megtett mérföldeken alapuló díjat.

"Ez nem része az infrastruktúra-törvényjavaslatról folytatott beszélgetésnek" - mondta Buttigieg hétfőn a CNN-nek, amikor a gázszivattyúnál fizetett adók helyett a gépjármű-mérföld megtett díj végrehajtásáról kérdezték. "Csak azt akarja biztosítani, hogy ez valóban világos legyen" - tette hozzá. "De a következő napokban sokkal több részletet fog hallani arról, hogyan képzeljük el, hogy ezt finanszírozni tudjuk."

Buttigieg elutasította azt a javaslatot is, hogy egy gázadó-emelést kell fizetni a nemzetek útjainak, alagútjainak és hídjainak újjáépítéséért, de szerinte a megvitatott intézkedéseket "gondosan átgondolt, felelősségteljes ötletek jelentik, amelyek végül a gazdaság győzelmét jelentik".

Az észrevételek akkor érkeznek, amikor a Biden-adminisztráció felkészül egy nagy infrastruktúra-csomag bevezetésére szerdán, amely várhatóan 3 billió dollárba kerül.

Olvassa el a teljes történetet itt ...

A szerzőről

Patrick Wood
Patrick Wood vezető és kritikus szakértő a fenntartható fejlődés, a zöld gazdaság, az Agenda 21, 2030 Agenda és a történelmi technológiák területén. A Technocracy Rising: A globális átalakulás trójai lójának (2015) szerzője, valamint a Trilaterals Washington felett, I. és II. Kötet (1978-1980), a késő Antony C. Sutton társszerzője.
Feliratkozás
Értesítés
vendég

5 Hozzászólások
Legrégebbi
legújabb A legtöbb szavazatot kapott
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése
Rocketman64

Nagy. Most a kormány tudja, bárhová járt, és mikor, örökké. Automatikus gyorshajtási jegyeket is kiadhat.

Miért ne lehetne megkerülni az összes játékot, és mindenkinek beilleszteni az implantátumot? Akkor minden kilégzést adóztathat a szén-dioxidért. Adót fizethet minden Obama-ellátás finanszírozására elfogyasztott francia sütésre - vagy minden gyorséttermi utazásra.

csak mondom

Ez a terv. És készteti mind a kicsiket, mind a nagyokat, a gazdagokat, a szegényeket, a szabadokat és a kötelékeket, hogy a jobb kezükben vagy a homlokukban jelet kapjanak, és hogy senki ne vásároljon vagy adjon el, csak akinek a neve vagy neve van a vadállat, vagy a nevének száma. Itt van a bölcsesség, hadd számolja meg a vadállat számát az, akinek értelme van, mert az ember száma; és száma hatszáz hatvanhat. Jelenések 13: 16–18

Bragi Sigurdsson

A megtett mérföldekre vonatkozó infrastrukturális adó könnyen bevezethető a szivattyúnál. Ez a követési módszer a megfigyelésről és az ellenőrzésről szól.

Gazda

Weirdo hazug.
Semmi, amit az ősemberek csinálnak, Amerikának nem lesz előnyös.
Semmit!

Rico

Mintha a vidéki emberek és a gazdák már nem lennének hátrányos helyzetben. Figyeljünk o városlakókra, minden ételét a legtöbbet az utakon szállítják el.