Buttigieg: Futásteljesítmény-díjak a gázadó kiváltására az infrastruktúra finanszírozásához

Kérjük, ossza meg ezt a történetet!
Oregon volt az első olyan állam, amely olyan futásteljesítmény-adót fontolgatott, amely nyomon követte az összes futásteljesítményét, GPS-eszközzel, mely utakon vagy utcákon haladt, majd személyre szabott adószámlát küldött minden sofőrnek. A túlzott futásteljesítményért külön szén-dioxid-adót lehet kivetni. Most Buttigieg ezt országos szintre hozza. ⁃ TN szerkesztő

Pete Buttigieg, az Egyesült Államok közlekedési minisztere hétfőn kizárta a szövetségi gázadó emelésének tervét, vagy a sofőröknek a Biden-kormány háromezermilliárd dolláros infrastrukturális tervének megfizetése érdekében megtett mérföldeken alapuló díjat.

"Ez nem része az infrastruktúra-törvényjavaslatról folytatott beszélgetésnek" - mondta Buttigieg hétfőn a CNN-nek, amikor a gázszivattyúnál fizetett adók helyett a gépjármű-mérföld megtett díj végrehajtásáról kérdezték. "Csak azt akarja biztosítani, hogy ez valóban világos legyen" - tette hozzá. "De a következő napokban sokkal több részletet fog hallani arról, hogyan képzeljük el, hogy ezt finanszírozni tudjuk."

Buttigieg elutasította azt a javaslatot is, hogy egy gázadó-emelést kell fizetni a nemzetek útjainak, alagútjainak és hídjainak újjáépítéséért, de szerinte a megvitatott intézkedéseket "gondosan átgondolt, felelősségteljes ötletek jelentik, amelyek végül a gazdaság győzelmét jelentik".

Az észrevételek akkor érkeznek, amikor a Biden-adminisztráció felkészül egy nagy infrastruktúra-csomag bevezetésére szerdán, amely várhatóan 3 billió dollárba kerül.

Olvassa el a teljes történetet itt ...

A szerkesztőről

Patrick Wood
Patrick Wood vezető és kritikus szakértő a fenntartható fejlődés, a zöld gazdaság, az Agenda 21, 2030 Agenda és a történelmi technológiák területén. A Technocracy Rising: A globális átalakulás trójai lójának (2015) szerzője, valamint a Trilaterals Washington felett, I. és II. Kötet (1978-1980), a késő Antony C. Sutton társszerzője.
Feliratkozás
Értesítés
vendég

6 Hozzászólások
Legrégebbi
legújabb A legtöbb szavazatot kapott
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése
Rocketman64

Nagy. Most a kormány tudja, bárhová járt, és mikor, örökké. Automatikus gyorshajtási jegyeket is kiadhat.

Miért ne lehetne megkerülni az összes játékot, és mindenkinek beilleszteni az implantátumot? Akkor minden kilégzést adóztathat a szén-dioxidért. Adót fizethet minden Obama-ellátás finanszírozására elfogyasztott francia sütésre - vagy minden gyorséttermi utazásra.

csak mondom

Ez a terv. És készteti mind a kicsiket, mind a nagyokat, a gazdagokat, a szegényeket, a szabadokat és a kötelékeket, hogy a jobb kezükben vagy a homlokukban jelet kapjanak, és hogy senki ne vásároljon vagy adjon el, csak akinek a neve vagy neve van a vadállat, vagy a nevének száma. Itt van a bölcsesség, hadd számolja meg a vadállat számát az, akinek értelme van, mert az ember száma; és száma hatszáz hatvanhat. Jelenések 13: 16–18

Bragi Sigurdsson

A megtett mérföldekre vonatkozó infrastrukturális adó könnyen bevezethető a szivattyúnál. Ez a követési módszer a megfigyelésről és az ellenőrzésről szól.

Gazda

Weirdo hazug.
Semmi, amit az ősemberek csinálnak, Amerikának nem lesz előnyös.
Semmit!

Rico

Mintha a vidéki emberek és a gazdák már nem lennének hátrányos helyzetben. Figyeljünk o városlakókra, minden ételét a legtöbbet az utakon szállítják el.

Tom Camilleri

The term scientific dictatorship is an oxymoron. Science is not an institution nor an organization but, rather, a cognitive tradition practiced by individuals. It is intended by its practitioners to be a neutral ground where propositions concerning its subject of inquiry can be tested against standards that have proven over human history to provide a good toehold on the path to truth from the unknown, from which expanded understanding will result. It is not properly concerned with the mass control of humans but with imparting an understanding of the world to all who seek such knowledge. Scientism makes an idol... Olvass tovább "

Last edited 4 days ago by Tom Camilleri