Autók Európában: Kötelező GPS nyomkövető, kamerák, sebességhatárolók

Kérjük, ossza meg ezt a történetet!
– Kövess engem, csapj le, ne engedj el soha. A technokrácia Európában gyakorlatilag hatékony ellenállás nélkül halad előre. Mostantól minden utazást 100 százalékban valós idejű GPS-sel felügyelnek, és az Ön biztonsága érdekében azonnal figyelmeztetést kap, hogy ne lépje túl a sebességkorlátozást. Amerikában 2026-ra megjelennek a kormány által előírt kill-switchek. ⁃ TN szerkesztő

Július 6-án az Európában – így az Egyesült Királyságban is – értékesített összes új járművet sebességkorlátozóval szerelik fel az új törvényi előírásoknak megfelelően a közúti biztonság fokozása érdekében.

Az új sebességkorlátozást segítő rendszer „2022-től válik kötelezővé az új autókban, az autóra szerelt előre néző kamera és a jármű műholdas navigációs rendszere segítségével azonosítja a sebességhatárt, és ha az autó túllépi, akkor korlátozza az üzemanyag-áramlást. a motorhoz, amíg a jármű eléri a sebességhatárt” – írja a brit autós magazin Távolsági busz mondott.

Az Autotrader hozzátette: "A sebességkorlátozó tapintási, hangos és vizuális figyelmeztetéseket küld, amíg el nem kezdi a sebességhatárokon belüli vezetést."

Az EU illetékesei úgy vélik, hogy a sebességkorlátozók növelik a közúti biztonságot, miközben csökkentik a kipufogógáz-kibocsátást.

Matthew Avery, a Thatcham Research kutatási igazgatója elmondta a brit lapnak Távirat és Argus: „Sok sofőr szeretne biztonságban maradni, és a törvényeknek megfelelően vezetni, de az egyik sebességkorlátozásról a másikra való váltás nehéz és elvonó lehet. Ebben a tekintetben az intelligens sebességtámogató rendszerek nemcsak a vezetők biztonságát, hanem a jogszerűséget is segítik.”

A szabályok nem visszamenőleges hatályúak, így a régebbi járművek továbbra is meghaladhatják a megengedett sebességet. Lehet, hogy szinte lehetetlen a technológiát évtizedekkel ezelőtt gyártott autókra illeszteni.

Az Atlanti-óceán túlsó partján a Biden-adminisztráció új törvényt írt alá, amely előírja az autógyártóknak, hogy 2026-tól új autókat szereljenek fel kormány kill kapcsolók.

A „biztonsági intézkedések” leple alatt a nyugati kormányok arra irányuló lépése, hogy nagyobb ellenőrzést biztosítsanak a magánszemélyek járművei felett, bepillantást enged az előttünk álló disztópikus jövőbe.

Olvassa el a teljes történetet itt ...

A szerzőről

Patrick Wood
Patrick Wood vezető és kritikus szakértő a fenntartható fejlődés, a zöld gazdaság, az Agenda 21, 2030 Agenda és a történelmi technológiák területén. A Technocracy Rising: A globális átalakulás trójai lójának (2015) szerzője, valamint a Trilaterals Washington felett, I. és II. Kötet (1978-1980), a késő Antony C. Sutton társszerzője.
Feliratkozás
Értesítés
vendég

4 Hozzászólások
Legrégebbi
legújabb A legtöbb szavazatot kapott
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése
Elle

"Az EU tisztviselői úgy vélik, hogy a sebességkorlátozók növelik a közúti biztonságot, miközben csökkentik a kipufogógáz-kibocsátást."

Nem, nem. Úgy hazudnak, mint a kutyák. Ez a megfigyelés, nem biztonság. Mint minden olyan koncepcióban/megbízatásban, amelyet az önjelölt elitisták és az ő bolond politikusaik terjesztenek a nyilvánosság elé, egyszerűen a BIZTONSÁG szóval helyettesíthetjük a FELÜGYELET. Nincs több.

Utoljára 4 hónapja szerkesztette Elle
Phyllis

És hány halálesetet és balesetet okoz az üzemanyag-korlátozó funkció? Ha több teljesítményre van szükség a balesetek elkerüléséhez, és ez nem áll rendelkezésre, az eredmény kétségtelenül végzetes lesz! Aztán elkezdődnek a perek, mint minden, ami a kormány által előidézett szabályokat érinti, amelyek megszüntetik az évtizedek óta működő funkciókat. Nem más, mint a kommunizmus, amely átveszi a vezetés és az utazás képességét.