A technokrácia Kínában így működik: Xi Jinping elnök személyesen irányította a fejlesztési zóna létrehozását, majd "kormánya" Baidut választotta ki a vezetési tesztek lebonyolítására. Ezenkívül Baidu köz- és magánszféra közötti partnerséget hozott létre a xiongani önkormányzattal. 5G vezeték nélküli hálózati környezetet használnak az azonnali kommunikációhoz. ⁃ TN szerkesztő
A kínai legnagyobb online keresőmotor üzemeltetője, Baidu, kitöltette az ország első önálló vezetési tesztjét, amely egy 5G hálózati környezeten alapul, amelyet az internetes óriás egyik legfontosabb lépésnek tekint a vezetés nélküli járműtechnológia felé vezető úton.
A hivatalos Xinhua hírügynökség szerdán készített jelentése szerint a tesztet nemrégiben fejezték be Xiongan-ben, egy új fejlesztési övezetben, amelyet tavaly Xi Jinping kínai elnök megbízása alapján hoztak létre.
A ZTE és a China Telecom közreműködésével elvégzett teszt sikeres elvégzése várhatóan elindítja az 5G alkalmazását az autonóm vezetés során, mivel a nagy sebességű, megbízható hálózat elengedhetetlen ahhoz, hogy a sofőr nélküli autók biztonságosnak tekintsék néha kaotikus, kiszámíthatatlan valóságban. világviszonyok.
A pekingi székhelyű Baidu-t a kínai kormány megbízta az ország vezetés nélküli autógyártás-fejlesztésének vezetésével, mivel Kína megerősíti pozícióját az autonóm járművek globális versenyében.
A cég, amelynek nemrégiben engedélyt kapott autonóm vezetési útvizsgálatok elvégzésére Pekingben, az Xiongan helyi önkormányzatának partnere az intelligens közlekedés és az autonóm vezetés fejlesztésében.
Az Xiongan, amely a pekingi szomszédos Hebei tartományban három megyét foglal magában, várhatóan hi-tech csomóponttá alakul és bemutatja Kína legújabb innovációinak néhányát, amint azt az Xi technológiai terve ismerteti.
A New York-i tőzsdén jegyzett Baidu, amely az AI technológiák, például az autonóm vezetés és a hangfelismerés jövőbeni növekedését fogadja el, tovább hajtja a sofőr nélküli autóstratégiáját annak ellenére, hogy a hónap elején az Egyesült Államokban végzetes baleset történt, amely árnyékot jelentett az egész ipar.
A baleset egy önjáró Uber Technologies autóval történt, amely meggyilkolt egy 49 éves nőt az arizonai Tempe-ben.
A visszaesés ellenére, a Baidu vezérigazgatója, Robin Li Yanhong hétfõn védte az autonóm vezetést, azt állítva, hogy sokkal biztonságosabb és kevesebb közlekedési balesetet okozott, mint az emberi vezetõk.
Azt mondta, hogy az Uber baleset nem befolyásolja a Baidu autonóm vezetési fejlesztési terveit.
wpDiscuz