A kínai katonai technokraták a mesterséges intelligenciát és az autonóm gyilkológépeket tekintik a háború végső megoldásának, és mégsem hívja ezeket az új rendszereket „tömegpusztító fegyvereknek”. Kína új fegyverkezési versenyt indított el, amely halálosabb lesz, mint bármi más a világtörténelemben. ⁃ TN szerkesztő
Az ezekben a mesterséges intelligenciában részt vevő tudósok szerint Kína nagy, intelligens és viszonylag olcsó, pilóta nélküli tengeralattjárókat fejleszt, amelyek a világ óceánjain sokféle küldetést végezhetnek, a felderítéstől az aknák elhelyezéséig az ellenséges hajók elleni öngyilkos támadásokig. ) projektek.
Az autonóm robot tengeralattjárók várhatóan bevezetésre kerülnek az 2020 korai szakaszában. Noha nem célja az emberi működtetésű tengeralattjárók teljes helyettesítése, ők kihívást jelentenek a nyugati haditengerészet által a második világháború után kialakult előnyös helyzetre. A robotok elsősorban az Egyesült Államok haderőire irányulnak olyan stratégiai vizekben, mint a Dél-Kínai-tenger és a Csendes-óceán nyugati része - mondta a kutatók.
A projekt a kormány ambiciózus tervének része, amely az ország tengeri hatalmának AI-technológiával történő növelését szolgálja. Kína megépítette a világ legnagyobb felszíni drónhajók tesztelő létesítményét Zhuhaiban, Guangdong tartományban. A katonai kutatók egy mesterséges intelligencia által támogatott támogatási rendszert is fejlesztenek a tengeralattjáró parancsnokainak. Mivel a Dél-kínai Morning Post Az ez év elején bejelentett rendszer segít a kapitányoknak gyorsabb, pontosabb ítéletek meghozatalában a harci helyzetekben.
A pilóta nélküli tengeralattjárók új osztálya csatlakozik a vízen, szárazföldön és pályán lévő más autonóm vagy emberes katonai rendszerekhez, hogy a kutatók szerint összehangolt erőfeszítéseket végezzenek.
A tengeralattjáróknak nem lesznek emberi kezelői a fedélzeten. Kimennek, kezelik a feladataikat és maguk visszatérnek a bázisukba. Rendszeresen kapcsolatba léphetnek a földi parancsnoksággal a frissítések céljából, ám tervek szerint képesek a missziók emberi beavatkozás nélkül végrehajtani.
A kutatók azonban azt is megjegyezték, hogy az AI subs-fiókjai korlátokkal rendelkeznek, különösen a telepítés korai szakaszában. Viszonylag egyszerű feladatokkal kezdik. E projektek célja nem az, hogy az embereket teljes mértékben felváltja. Támadni vagy támadni nem, a végső döntés továbbra is a parancsnokok kezében lesz - mondta a kutatók.
A pilóta nélküli víz alatti járművek vagy UUV-k jelenlegi modelljei általában kicsik. Telepítésükhöz és helyreállításukhoz egy másik hajóra vagy tengeralattjáróra van szükség. Ezek korlátozott működési tartományban és hasznos teherbírásban vannak.
A kutatók szerint jelenleg fejlesztés alatt állnak az AI-meghajtású aljzatok „óriások” a normál UUV-khoz képest. A dokkban állnak, mint hagyományos tengeralattjárók. A teherboltjuk átkonfigurálható és elég nagy, hogy sokféle teher számára elférjen, a nagy teljesítményű megfigyelőberendezésektől a rakétákig vagy torpedókig. Az energiaellátás dízel-elektromos motorokból vagy más energiaforrásokból származik, amelyek hónapokig biztosítják a folyamatos működést.
A robot tengeralattjárók nagyban támaszkodnak a mesterséges intelligenciára, hogy megbirkózzanak a tenger komplex környezetével. Állandóan maguknak kell döntéseket hozniuk: a felismerés elkerülése érdekében meg kell változtatni a pályát és a mélységet; megkülönböztetni a polgárokat a katonai hajóktól; kiválasztja a legjobb megközelítést a kijelölt pozíció eléréséhez.
wpDiscuz