Kép: Képzelje el barátai Facebook frissítéseit a szélvédő képernyőjén, miközben autója a város másik oldalára vezet.
Hirtelen felbukkan egy speciális üzlet kupontja az Applebee mérfölddel szemben, mert az autó emlékszik arra, hogy ott álltál meg két hónappal ezelőtt. Arra kérdezi, hogy szeretne-e előre megrendelni a két-egy-egy speciálisat, hogy készen álljon, amikor megérkezik. Aztán szippant ki a bejárati ajtóhoz legközelebb eső helyről, és parkol téged.
Ez egy olyan jelenet, amelyet a nem olyan távoli jövőben is el lehet játszani.
Az átlagos autó már elegendő adatot állít elő a motorból, az információs szórakoztató rendszerből és más alkatrészekből ahhoz, hogy egy iPhone-ot kevesebb, mint egy órán belül kitöltsön. Mivel a kamerák, radarok és érzékelők az önvezető autóknál még több információt gyűjtnek, a gépjárműgyártóktól és az autószállítóktól elvárják, hogy rendezzék ezeket az információkat, és eladják azokat a marketingszakembereknek, akik lelkesen szeretnék ellátni a kerekedet a nappaliba. Az 2030 szerint néhány előrejelzés szerint az adatok mintegy 750 milliárd dollárt generáltak.
Jelenleg a járművek által generált adatok nem hagyják el az autógyártót, ahol a teljesítmény figyelemmel kísérésére használják a következő generáció javítása érdekében - vagy jelzik, hogy ideje olajcseréhez vagy egyéb karbantartáshoz.
De a Ford elnöke és vezérigazgatója, Jim Hackett májusban beszélt arról az időről, amikor a Ford összekapcsolhatja a globális helyzetmeghatározási információkat a forgalmi adatokkal, és együttműködhet egy olyan társasággal, mint a Starbucks, hogy az autó megmondhassa a sofőrnek, hogy az egyik hely négy percig vár, de a A Starbucks három autópálya-kijáratának rövidebb várakozási ideje van.
A járművezetők megrendelhetik és megfizethetik a Frappucino-ját, mielőtt belépnének az átjáró sorba, és készen állna, amikor az ablakra ütköznek.
David Ploucha, az Allen Park alapú Control Tec elnöke és vezérigazgatója, amely a gépjárműgyártókkal együtt dolgozik a „fontos” rögök adatainak átvizsgálásán, lát egy jövőt, amikor egy javítóműhely tudná, hogy egy áthaladó teherautóra olajcserére van szükség, és képes „nyomni” a sofőrnek egy digitális kupont.
Ploucha rámutatott a GasBuddy mobilalkalmazásra, amely már a felhasználó helyét használja a legolcsóbb gáz megtalálásához. Azt mondja, hogy ha a GasBuddy kapcsolatba lépne az autójával, így tudta, mennyire szomjas és mennyi gáz maradt a tartályban, akkor nyomjelzést küldhet, amikor odaér egy állomáshoz olcsó gázzal.
Az autóját azonosító „digitális aláírás” nyomon fogja követni a mintákat és megjegyzi a szokásait, akárcsak az okostelefonon megjelenő felbukkanó ablakok, emlékezve arra, hogy néhány héttel ezelőtt cipőt vásárolt. "Ez nem különbözik egymástól - mondta Ploucha -, mint ahogyan bármit megnéz, amit keres az Amazonon."
Gördülő okostelefon
Segít egy autóra gondolni, mint egy nagy okostelefonra a kerekeken.
Ugyanígy, az Apple és a Samsung módosítja a telefonok következő generációját, az adatok alapján, hogy az emberek hogyan használják az eszközöket. Az autóipari adatok szakértői szerint az olyan modellek, mint például a gyorshajtás, a fékezés vagy az, hogy mennyit vezetnek már fejlesztéseket.
Megszakadt a link a teljes történethez. Mindezen adatgyűjtés akkor és csak akkor lehet pozitív hatással az életünkre, ha az egyén megőrzi az irányítást, hogy kinek van hozzáférése az adatokhoz, és milyen részekhez férhet hozzá. A technokraták nem fogják tolerálni az ilyen korlátozásokat. Nincs és soha nem volt jogunk a magánélethez. Ez nem megfelelő vita. Sokkal fontosabb, amit elvesznek tőlünk. Elveszítjük az életünk szétválasztásának képességét. Nem osztjuk meg ugyanazokat az információkat magunkról az élelmiszerboltunkkal, mint amit mi... Olvass tovább "
Köszönöm, hogy felhívtad rá a figyelmemet! Javítva van most ...
Május 6, 2017 lefagytak-e a mikrohullámú iparágak és közművek, amelyek úgy működnek, mint a talkum porkészítők?
Ha a nem termikus mikrohullámú káros hatások az 1930-as évek óta ismertek, ráadásul a mikrohullámúipar saját kutatásainak 32 százaléka nem termikus hatásokat talált - csak ez bizonyítja, hogy léteznek, a mikrohullámú sütőipar minden bizonnyal ugyanabban a hibás ligában van, mint a Johnson & Johnson és ezért a bűnösség jogilag és pénzügyileg vonatkozik csalásokra, hanyagságra és összeesküvésre, valamint a tudományos tények tagadására és megforgatására, ajánlom.
http://www.naturalblaze.com/2017/05/are-microwave-industries-and-utilities-operating-the-way-talcum-powder-makers-obfuscated.html