Adatok vezérelt: Hogyan fogja az autó hamarosan megismerni minden szokását

Kép: Képzelje el barátai Facebook frissítéseit a szélvédő képernyőjén, miközben autója a város másik oldalára vezet.

Hirtelen felbukkan egy speciális üzlet kupontja az Applebee mérfölddel szemben, mert az autó emlékszik arra, hogy ott álltál meg két hónappal ezelőtt. Arra kérdezi, hogy szeretne-e előre megrendelni a két-egy-egy speciálisat, hogy készen álljon, amikor megérkezik. Aztán szippant ki a bejárati ajtóhoz legközelebb eső helyről, és parkol téged.

Ez egy olyan jelenet, amelyet a nem olyan távoli jövőben is el lehet játszani.

Az átlagos autó már elegendő adatot állít elő a motorból, az információs szórakoztató rendszerből és más alkatrészekből ahhoz, hogy egy iPhone-ot kevesebb, mint egy órán belül kitöltsön. Mivel a kamerák, radarok és érzékelők az önvezető autóknál még több információt gyűjtnek, a gépjárműgyártóktól és az autószállítóktól elvárják, hogy rendezzék ezeket az információkat, és eladják azokat a marketingszakembereknek, akik lelkesen szeretnék ellátni a kerekedet a nappaliba. Az 2030 szerint néhány előrejelzés szerint az adatok mintegy 750 milliárd dollárt generáltak.

Jelenleg a járművek által generált adatok nem hagyják el az autógyártót, ahol a teljesítmény figyelemmel kísérésére használják a következő generáció javítása érdekében - vagy jelzik, hogy ideje olajcseréhez vagy egyéb karbantartáshoz.

De a Ford elnöke és vezérigazgatója, Jim Hackett májusban beszélt arról az időről, amikor a Ford összekapcsolhatja a globális helyzetmeghatározási információkat a forgalmi adatokkal, és együttműködhet egy olyan társasággal, mint a Starbucks, hogy az autó megmondhassa a sofőrnek, hogy az egyik hely négy percig vár, de a A Starbucks három autópálya-kijáratának rövidebb várakozási ideje van.

A járművezetők megrendelhetik és megfizethetik a Frappucino-ját, mielőtt belépnének az átjáró sorba, és készen állna, amikor az ablakra ütköznek.

David Ploucha, az Allen Park alapú Control Tec elnöke és vezérigazgatója, amely a gépjárműgyártókkal együtt dolgozik a „fontos” rögök adatainak átvizsgálásán, lát egy jövőt, amikor egy javítóműhely tudná, hogy egy áthaladó teherautóra olajcserére van szükség, és képes „nyomni” a sofőrnek egy digitális kupont.

Ploucha rámutatott a GasBuddy mobilalkalmazásra, amely már a felhasználó helyét használja a legolcsóbb gáz megtalálásához. Azt mondja, hogy ha a GasBuddy kapcsolatba lépne az autójával, így tudta, mennyire szomjas és mennyi gáz maradt a tartályban, akkor nyomjelzést küldhet, amikor odaér egy állomáshoz olcsó gázzal.

Az autóját azonosító „digitális aláírás” nyomon fogja követni a mintákat és megjegyzi a szokásait, akárcsak az okostelefonon megjelenő felbukkanó ablakok, emlékezve arra, hogy néhány héttel ezelőtt cipőt vásárolt. "Ez nem különbözik egymástól - mondta Ploucha -, mint ahogyan bármit megnéz, amit keres az Amazonon."

Gördülő okostelefon

Segít egy autóra gondolni, mint egy nagy okostelefonra a kerekeken.

Ugyanígy, az Apple és a Samsung módosítja a telefonok következő generációját, az adatok alapján, hogy az emberek hogyan használják az eszközöket. Az autóipari adatok szakértői szerint az olyan modellek, mint például a gyorshajtás, a fékezés vagy az, hogy mennyit vezetnek már fejlesztéseket.

Olvassa el a teljes történetet itt ...