Flashback: A keresztény egyházak segítik a globális városok felépítését?

Eric Jacobsen a washingtoni Tacoma Első Presbyteriai Egyház vezető lelkésze. Új könyve, A tér közt: keresztény kapcsolat az épített környezettel, kétségtelenül azt állítja, hogy a keresztény hit tagjai külön hívják fel a városok gondozását, és hogy a városok formája számít a hű gyakorlás sikerének.

A tér között fontosnak tartom, nem kis részben azért, mert egy olyan mozgalomból származik, amelyet általában (bár néha) nem társítanak, legalábbis manapság nem, városunk formájának és szerkezetének megvitatásával, és ezáltal sokak számára ismeretlen perspektíva lesz. ezekre a kérdésekre. (Az ismeretlen nem egyenlő az egyedivel: például egy másik presbiteri vezető, New York-i Tim Keller ékesszóló a szorosan kapcsolódó témákban, csakúgy, mint Gresham, Oregoné Michael Abbaté.) De A tér között azért is fontos, mert a miénk továbbra is vallásos ország: az amerikaiak háromnegyede kereszténynek nevezi magát, még akkor is, ha egyre növekvő, de még mindig kicsi kisebbség tartja magát semmiféle semmilyen valláshoz.

• A hit nem valami van, hanem az, amit gyakorolsz.
• A valóság valódi gyakorlása megköveteli az emberekkel és a helyekkel való személyes interakciót, amelyet a városok elősegítenek.
• A városok formája és alakja alapvető szerepet játszik abban, hogy az ember képes-e végrehajtani ezt a küldetést.

A városok számítanak?

A könyv címe Jacobsen azon állításából származik, miszerint a közösségek fizikai formájára vonatkozóan az épületek közötti térnek ugyanolyan fontos, és gyakran több, mint maga az épület. Egyetértek. (Természetesen van egy Dave Matthews azonos nevű dal, de nem jön fel.) Először azt veszi észre, hogy ezt a nézetet nem osztják széles körben az amerikaiak, akik egyre inkább a „közösséget” látják az egyes földrajzi helyektől távol eső kapcsolatokkal kapcsolatban. Valójában az egyre kifinomultabb kommunikációs technológia megjelenése úgy tűnik, megerősíti ezeket a hiedelmeket.

Ezenkívül, ahogy Jacobsen a könyv később részletezi, az Egyesült Államokban a városok mélyen gyökerező városellenes elfogultsággal szembesülnek, amely legalább Thomas Jeffersonig nyúlik vissza. A városokat és a városi formát még a környezetvédők is elhanyagolják - állítja, mert „a zöld ideológia vidéki agrárideológia”. (Véleményem szerint egyre inkább, de nem teljesen téved ebben.) Úgy véli, hogy ez téved, tekintettel a városlakók viszonylag kisebb környezeti lábnyomaira, mint David Owen könyve Zöld Metropolis, amelyet Jacobsen hosszasan idéz, dokumentumok.

Jacobsen szerint a Szent Biblia Owen oldalán áll. (Ebben a tekintetben ez is be van kapcsolva saját). Megjegyzi, hogy a Biblia többször leírja az emberek természetes élőhelyét és törekvését (bár az Édenkertben kezdődik), mint a városokban és felé:

János Krisztus eljövendő uralmáról alkotott elképzelésében felidéző ​​képet kap életünkről, amikor az Istennel való kapcsolatunk teljesen helyreáll. És ez a kép nem kertről vagy vadonról szól, hanem egy városról.

A városokra vonatkozó további bibliai utalások között később Sakaria prófétát idéz:

Így mondja a Seregek Ura: Öreg férfiak és idős asszonyok ismét ülnek Jeruzsálem utcáin, nagykoruk miatt mindkettővel kézben kell lenniük. És a város utcái tele vannak fiúkkal és lányokkal, akik az utcákon játszanak.

Központi A tér között a fogalma Shalom, amelyet általában egyszerűen „békének” fordítunk, de amely szerinte sokkal több jelentést tartalmaz, ideértve a helyreállított közösséget, az emberi virágzást, az igazságosságot és a kapcsolatok teljességét mindenki számára. Jacobsen azzal érvel, hogy miközben mindannyian vágyakozunk Shalom legbelül nemrégiben épült emberi településünk nagy része „a legcsekélyebb utalást sem hordozza a Biblia által leírt áldásos állapotra”.

Az egyik módszer, amellyel nem tudunk közelebb kerülni Shalomfolytatja, az a tény, hogy manapság nem a testünkkel és érzékeinkkel élünk meg olyan sebességgel, ahogyan Jacobsen szerint Isten szándéka szerint, hanem autóval és egy szinte teljes egészében azokhoz tervezett világgal. Számos bibliai bekezdést idéz, amelyek valami egészen másra utalnak gyalogos központi szerepet játszik a figyelmes életben.

(Egyébként pont ezen a ponton - a Kindle kiadás szövegén keresztül 9 százalékkal - Jacobsen elárulja, hogy ő egyáltalán annyira tervező majom, mint bármelyikünk, és a járdaszegélyek hatására ír Később megbeszéléseket találunk utcai összeköttetés, kifejezetten négyzetmérföldenként metszéspontként kifejezve, a „közterület” stb. Hol volt, amikor írtunk LEED-NDszabványok? Jacobsen egyébként ezeket a fogalmakat egészen jól megmagyarázza a szokásos embereknek, ám ezek a feltárások arra utalnak, hogy a várostervezőkkel szembeni kifejezett rosszallása - akiket a terjeszkedés nagy részében hibáztat - nem lehet olyan buzgó, mint mondja. És tisztáznom kell, hogy ezt szórakozottan, nem kritikus módon értem.)

Olvassa el a teljes történetet itt ...