Egy francia fegyvergyártó egy sztratoszférikus léghajót fejleszt, amelyet Stratobus-nak neveznek, és amely az égbolton nagy magasságú szemként szolgálhat az egész világ kormányzati ügynökségei számára.
A francia kormány beruházási programjának 17 millió eurós támogatása arra irányul, amelyet a Thales Alenia Space „járműként a drón és a műholdas közti szakaszban” nevez.
Noha az autonóm Stratobus hajó úgy néz ki, mint egy kereszt az I. világháború közötti léggömb és a Zeppelin léghajó között, valójában lényegesen magasabbra tud emelkedni, mint a normál légi forgalom.
A napelemek energiát generálnak a hajó elektromos meghajtórendszeréhez, lehetővé téve, hogy az álló helyzetben maradjon az 90 km / h szélig.
Ötéves élettartama alatt a Stratobus 20 kilométert képes felfüggeszteni a föld felszíne felett, és kb. 500 kilométer- állítják alkotói.
Pontosan az, hogy az 100 méter hosszú napenergiát mi fog használni, jelenleg nem ismert. Thales azonban a nemzetközi terrorizmus megfigyelőplatformjaként és jövőbeli harcosaként reklámozza.
Miközben a Stratobus-t még 2014-ben hozták létre, a Thales-csoport szerint végre megkezdődött az elektronikus blimp kutatási és fejlesztési szakasza.
"A Stratobus félúton van a drón és egy műholdas között, így olcsó terméket kínál, amely állandó regionális lefedettséget nyújt, és ideálisan kiegészíti a műholdas megoldásokat." mondott Jean-Philippe Chessel, projekt menedzser. "Csak a napenergiát és a zöld technológiákat alkalmazva a Stratobus szén-dioxid-kibocsátása nagyon kicsi - sokkal kisebb, mint egy kis magánrepülőgépé."
A videómegfigyelő rendszerek mellett a francia multinacionális cég hardvereket, például rakéta- és habarcsrendszereket fejlesztett a katonaságok számára Franciaországban és külföldön egyaránt.
A Thales csoport alkotásai tartalmaznak egy többfegyverű rendszert, az úgynevezett RAJ, amely lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy biztonságos távolságból lövöldözzenek a géppuska vagy a gránátvető felé. Az Egyesült Államok és a brit fegyveres erők használják.