Van széles megegyezés A nemzetközi tudományos közösség véleménye szerint az éghajlatváltozással foglalkozni kell. Az Egyesült Nemzetek Szervezete egy sürgős határidő az 2030 globális kibocsátási politikák végrehajtása, figyelmeztetve, hogy a globális hőmérséklet veszélyes emelkedése történhet, ha azok nem teljesülnek.
A Nagy-Nagy-Washington és az Amerikai Egyesült Államok DC Demokratikus Szocialistáinak képviselőcsoportja tudományos és politikai szakértőkből álló testületet szervezett annak meghatározására, hogy a kerület miként képes elérni ezeket a célokat, miközben foglalkozik a megfizethető lakhatási válsággal és az egyre növekvő egyenlőtlenséggel kapcsolatos küzdelmeivel is.
"A környezetvédők tudják, hogy a szállítás az elefánt a szobában" - írta Alex Baca, a nagyobb Washington állam lakásprogramjának szervezője cikk pala számára. "Az első elpirulás után a probléma megkönnyítése a legkönnyebb módja annak, hogy mindent elektrizáljon, és ez nagyrészt a zöld új szerződés követelménye."
A panel tagja, Baca nem gondolja, hogy a technológia orvosolja a városi terjeszkedés következményeit. A történet hiányzó része - állította - a lakáspolitikáról szól.
Más aggályokat - például az élelmezésbiztonságot és a munkahelyi biztonságot - általában elsőbbséget élveznek a hosszú munkába vonulás súlyos környezeti hatásai, szemben az egyébként csak kellemetlenségnek tekinthetők Baca szerint. De DC, a második leghosszabb átlagos ingázás az Egyesült Államokban tele van szén-dioxid-kibocsátású autósokkal.
- A földhasználatról nagyon nehéz beszélni, igaz? - mondta Baca. "Ki igazán beszél arról, hogy miért van ott a ház, ahol felnőttek?"
A Baca által támogatott „intelligens növekedés” perspektíva azon a feltevésen alapul, hogy a városi területeken növekvő sűrűség csökkenti a szállítási költségeket, és munkahelyeket teremt az emberek lakóhelye közelében, ezáltal csökkentve a szénlábnyomot.
De a „sűrítés” önmagában nem elég.
A panelisták és a Pennsylvaniai Egyetem szociológiai professzora, Daniel Aldana Cohen szerint az országnak 10 millió új, nyilvános, szén-dioxid-mentes otthonra van szüksége az 10 években.
"A sűrítés agresszív beavatkozások nélkül a megfizethetőség biztosítása érdekében egyszerűen nem fog működni" - mondta.
Ehelyett Cohen azt állította, hogy a csökkentett ingázásokkal megtakarított idő és erőforrások csak a luxusrepülőgép-repülésekre, az iPad-ekre és más szén-dioxid-intenzív árukra és szolgáltatásokra irányulnak. Arra hivatkozott, hogy a klímaválság vagy a megfizethető lakhatási válság megoldása helyett a sűrű, gazdag, városi magok tovább erősítik a gazdasági szegregációt, ami „gazdasági apartheid világot” eredményez.
És ez a modell nem csökkenti a szén-dioxid-kibocsátást - tette hozzá. Ahol a gazdasági szegregáció létezik, a munkahelyeket kiszervezni kell, és az embereknek ingázniuk kell.
A valóságban az alacsony szén-dioxid-kibocsátású városrészek „általában a megfizethető lakások által lehorgonyzott körzetek” - mondta Cohen -, és ebben az országban gyakran nagyszámú munkásosztályú lakosság, többnemzetiségű környékek vannak, magas színvonalú közszolgáltatásokkal épülve évtizedek óta. ”
David Epley, aki a DC Fogyasztói és Szabályozási Ügyek Minisztériumának Zöld Épület Osztályát kezeli, a jelenlegi technológiával gyakorlatilag megvalósítható az a 10 millió háztartás építése, amely nettó nulla szén-dioxid-kibocsátással működik. De vannak más tényezők is a játékban.
Még akkor is, ha egy kész épület energiája szén-dioxid-mentes vagy szén-semleges, az építőanyagok, például cement és acél előállításához szükséges energia és hulladék megtestesített energiatartalom - továbbra is jelentős szénlábnyomot hagy maga után. A finanszírozás és a munkaerő-képzés szintén jelentős akadályt jelent a nagy zöldépítési projektek számára Epley szerint.
A nettó nulla energia és a nulla nulla széntartalmú tervezés és kivitelezés „felmerülő munka” - mondta Epley. "A sikerhez paradigmaváltásra van szükség az épületek finanszírozásának, építésének és üzemeltetésének módjában."