A hacket, amely kis számú internet-kapcsolattal rendelkező autót érint, teljesen meghiúsulhat Manhattan, egy tanulmány szerint a Georgia Institute of Technology és a Multiscale Systems, Inc. kutatóitól. A kutatás a Physical Review E. folyóiratban jelent meg.
A lap megállapította, hogy csúcsforgalom során az autók 20% -ának véletlenszerű elakadása megállítja a forgalmat Manhattanben. Még egy olyan feltörés is, amely csúcsidőben az autók 10% -át érinti, elegendő elzáródást eredményezne, hogy megakadályozza a sürgősségi járművek áthaladását a forgalomban.
A kutatás azt sugallja, hogy a városok „szétbontják az autókat befolyásoló digitális hálózatot, hogy lehetetlenné tegyék túl sok autó elérését egy hálózaton keresztül”.
A kiberbiztonsági szakértők figyelmeztették, hogy csatlakoztatott autók is lehetnek célok hackerek számára, akik elállhatnak, átvehetik a jármű irányítását, vagy képesek voltak kompromisszumhoz kapcsolt lámpák.
Ezt a tanulmányt, a vezető szerző, Peter Yunker mondta, arra tervezték, hogy tágabban vizsgálja meg, mi történne, ha nagyobb számú autót sújtana ugyanaz a csapkod, és akár leállítják, akár bezárják, vagy balesetbe kerülnek.
"Ha egy nagyméretű feltörés történik egy tényleges útrácson, akkor következményei lehetnek, amelyeket nem jósolhat meg egy leállított vagy kontrollálhatatlan autóból" - Yunker, a Georgia Tech Fizikai Iskola adjunktusa , mondta a Smart Cities Dive.
A kutatók azt találták, hogy viszonylag kis számú leállított autóra van szükség pusztításhoz, ha azok megállnak, ha a jármű szélessége kisebb, mint a jármű. Kritikus értéknél az elzáródások valószínűsége óriási mértékben megugrott, ami azt jelenti, hogy minden további feltört autó nem változtatna.
A tanulmány Manhattanre nézett, ahol adatok állnak az útméretről és a forgalmi szokásokról, de Yunker szerint a hackelés más városokban is rosszabb lehet.