A rendőrségi / felügyeleti állam fejlődött a Technocrat mikrovezetés területén, a gépkocsivezetők számára létrehozott automatikus rendszerrel. Nem fogja tudni, mikor buknak meg, és postai úton megkapja a számlát. Ennél mennyivel hatékonyabb lehet? ⁃ TN szerkesztő
Az új-dél-walesi rendőrség szóvivője elmondta a news.com.au-nak, hogy a tisztviselők jelenleg „különféle módszereket alkalmaznak a vezetők telefonos vezetői észlelésére vezetés közben”.
"A felderítés elsődleges módszer a helyszínen kiképzett tisztviselők, ám a távolsági kamerákat sikeresen használták, a sisakkamerákat pedig továbbra is a motorkerékpáros rendőröknél használják" - mondta a szóvivő.
Ezt a technológiát azonban hamarosan helyettesíthetik álló kamerák, amelyek automatikusan értesítést küldnek a jogsértésről, anélkül, hogy a járművezető rájött volna, hogy rájuk készültek.
Az NSW Police Highway Patrol főnöke, Mick Corboy biztos asszisztens elmondta a Kilenc Hírnek, hogy „új technológiák jelentkeznek”.
"Tehát úgy fogjuk legyőzni ezt videó bizonyítékokkal, fényképészeti bizonyítékokkal, hogy a világ minden táján lehetségesre pillantunk, és azt gondoljuk, hogy meglehetősen gyorsan elkészítünk valamit a helyére" - mondta Corboy úr.
Megjegyzései azután váltak, hogy Melinda Pavey, az NSW közúti minisztere kedden felhívta a potenciális szolgáltatókat, hogy mutassák be az autókban használt mobiltelefonok „gyakorlati, technológia-alapú megoldásait a probléma megoldására”.
„Ennek a technológiának a kifejlesztése a világ első része és az 2021 közúti közlekedésbiztonsági tervünk egyik prioritása, amelyet bejelentettünk” - mondta Pavey asszony.
Az 2021 közúti közlekedésbiztonsági terv részeként az NSW kormánya jogszabályi változtatások végrehajtásának tervét vázolta fel annak érdekében, hogy a kamerás technológia lehetővé tegye a mobiltelefon-használatra vonatkozó szabálysértések érvényesítését.
Pavey asszony elmondta, hogy a közúti közlekedésre vonatkozó jogszabályok módosítását (közúti biztonság) 2018 törvényjavaslatot vezetik be az NSW törvényhozó közgyűlésébe, 6, 2018. Az NSW az első joghatóság, amely ilyen jogszabályokat vezet be Ausztráliában.
Tavaly az NSW rendõrség 42,000-bírságot bocsátott ki a mobiltelefonjaikba foglalt vezetõk számára, és az elterelés egyre inkább a halálos balesetek egyik tényezõje lett az elmúlt évtizedben.
Jakob Thornton soros textert ez év februárjában állítólag belemerült a telefonjába, amikor Sydney délnyugati részén egy közúti légzésvizsgálatot végzett, és két tiszt súlyosan megsérült.
A Nemzeti Közúti Biztonsági Partnerségi Program (NRSPP) menedzsere, Jerome Carslake szerint a súlyos károkat okozó közúti halálesetek és autóbalesetek leggyakoribb okai a fáradtság, a sebesség, az elterelés (beleértve a mobiltelefonokat), valamint az alkohol vagy a drogok.
A 12 februárban végződő 2018 hónapokban Ausztráliában 1249 út haláleset történt. Ez 0.2 százalékos csökkenés volt az 12 hónap teljes időszakához viszonyítva, amely február 2017 volt.
Az 2016 esetében az országos utakon elvesztették az 1300 életét, ami közel 8 százalékos növekedést jelent az előző évhez képest (1205).
Corboy úr a hónap elején tett nyilatkozatában kijelentette, hogy túl sok ember vezetés közben „rossz döntéseket hozott”. "Minden halálos baleset tragédia nemcsak az érintettek számára, hanem a családok számára is, amelyeket elhagynak" - mondta.
"A leginkább bosszantó, hogy a legtöbb baleset megelőzhető, ha az emberek lelassulnak és felelősséget vállalnak az utakon."
Az NSW-ben a vezetés közben mobiltelefon használatával elfogott autósok $ 330 pénzbírsággal csapódhatnak be és négy rossz pontot veszítenek, függetlenül attól, hogy ismétlődik-e vagy sem.
Az ausztrál főváros területén az ország legszigorúbb törvényei vannak, 528 dollár bírsággal és négy rossz ügypont elvesztésével egy sofőr számára, aki szöveges üzenet küldését vagy szociális média használatát használja a kormány mögött.
wpDiscuz