A világ „sokkal nagyobb” energiaválsággal néz szembe, mint az 1970-es években volt – mondta a Nemzetközi Energia Ügynökség (IEA) ügyvezető igazgatója, Fatih Birol a német napilapnak. Der Spiegel egy kedden megjelent interjúban.
„Akkoriban csak az olajról volt szó” – Birol mondta a híradót. "Most egyszerre van olajválság, gázválság és villamosenergia-válság" - mondta az arab olajembargó 1970-es sokkja után létrehozott nemzetközi ügynökség vezetője.
Az energiaválság tavaly ősszel kezdődött, de az ukrajnai orosz invázió tovább rontotta a helyzetet, mivel a piacok attól tartanak, hogy megszakad az oroszországi energiaellátás, miközben a nyugati kormányok egyre szigorúbb szankciókat vezetnek be Moszkvával szemben az ukrajnai háború miatt.
Az EU hétfőn későn beleegyezett, hogy betiltja az orosz olaj behozatalának nagy részét, így a vezetékes szállítás egyelőre mentesül az embargó alól. Ez tovább szűkíti az amúgy is szűk kőolaj- és termékpiacokat.
A világ, különösen Európa, a nyáron benzin-, üzemanyag- és repülőgép-üzemanyag-hiánnyal nézhet szembe – mondta az IEA Birol a Der Spiegelnek.
Az üzemanyag-kereslet várhatóan növekedni fog, ahogy Európában és az Egyesült Államokban megkezdődik a fő ünnepi szezon – tette hozzá Birol.
A megnövekedett kőolajáramlás csökkenti a globális finomítói kapacitást, ami alacsony termékkészleteket eredményez, többek között az Egyesült Államokban is.
A finomítói ellátási kapacitás globálisan és az Egyesült Államokban is most van napi néhány millió hordóval alacsonyabb mint a járvány előtt volt.
Naponta mintegy 1 millió hordónyi finomítói kapacitást zártak le végleg az Egyesült Államokban a járvány kezdete óta. a finomítók a mellett döntöttek vagy bezárják a vesztes létesítményeket, vagy alakítanak át néhányat bioüzemanyag-gyártó telephelyekké. Globális szinten a finomítói kapacitás is szűkül, különösen miután a nyugati vásárlók – köztük az Egyesült Államokban is – már nem importálnak orosz vákuumgázolajat (VGO) és egyéb, a kőolaj benzinné, dízellé és repülőgép-üzemanyaggá történő finomításához szükséges köztes termékeket.
Az üzemanyag-piac Európában is rendkívül szűkös, és az orosz behozatal nagy részének uniós tilalma után tovább szigorodik.
[…] IEA: A jelenlegi energiaválság „sokkal nagyobb”, mint az 1970-es évek olajválsága […]