Őrület: Biden energiaügyi miniszter azt akarja, hogy 2030-ra minden amerikai katonai jármű elektromos legyen

Mintha az amerikai hadsereget még nem nyomorította volna meg a Védelmi Minisztérium legmagasabb szintjein zajló ébredező aktivizmus, a legfrissebb hírek azt sugallják, hogy az ország katonai járműparkját is meg fogják kapálni.

Biden energiaügyi minisztere, Jennifer Granholm, kanadai születésű, katonai múlttal nem rendelkező ügyvéd szerdán azt vallotta a Szenátus Fegyveres Szolgálatainak Bizottsága előtt, hogy támogatja, hogy az Egyesült Államok hadseregének 2030-ig át kell állnia egy teljesen elektromos járműflottára. Ez kevesebb mint hét év.

Biden energiaügyi minisztere, Jennifer Granholm kijelenti, hogy támogatja, hogy az Egyesült Államok hadserege 2030-ig TELJESEN elektromos járműflottát fogadjon el. pic.twitter.com/pw4F3jmrpo

- RNC Research (@RNCResearch) April 26, 2023

Ő hozzáadta:

„És úgy gondolom, hogy a globálisan forgalmazott fosszilis tüzelőanyagok volatilitásától való függőségünk csökkentése ott, ahol tudjuk, hogy a globális események, mint például az ukrajnai háború, megemelhetik az otthoni emberek árait – ez nem járul hozzá az energiabiztonsághoz.”

„Úgy gondolom, hogy az energiabiztonság akkor érhető el, ha saját termesztésű, tiszta energiával rendelkezünk, amely bőséges, ahogyan azt Iowában látják. Úgy gondoljuk, hogy globálisan vezető szerepet tölthetünk be az energiafüggetlenné válás terén…”

Állításai számos tévedésen alapulnak.

Először is, Granholm nem foglalkozik azzal, hogy honnan származna az energia a lítium alapú akkumulátorokhoz, amelyekre az elektromos járművek flottája támaszkodna. Általában véve a zöldenergia-lehetőségek nagyon nem hatékonyak, és a szénalapú tüzelőanyagok jelentik az elsődleges villamosenergia-forrást az ország nagy részének. Úgy tűnik, azt gondolják, hogy az elektromosság varázslat, de valahányszor egy klímaaktivista feltölti az elektromos járművét, valószínűleg „fosszilis tüzelőanyagokat” használ ehhez.

Iowát aranybálványnak tartják a klímaaktivisták körében a nagy szélmalomparkok miatt, amelyek az állam energiájának 40%-át állítják elő, de az ilyen rendszerek általában meghibásodnak zord körülmények között, és semmiképpen sem hordozhatók, ami elgondolkodtat, miért hivatkozott Granholmra. Iowa referenciaként a katonai elektromos járművek igazolására?

A gázüzemű járművek előnye az elektromos járművekkel szemben nyilvánvaló – nincs hosszú várakozási idő az újratöltésre, azonnali tankolás, és nincs szükség nagy energiatermelő forráshoz való hozzáférésre. Háborús övezetben kevés helyen lehet csatlakoztatni a Tesla Humvee-t. Az elektromos járművekre való váltás alapvetően szűk keresztmetszetet eredményezne a működésben, így a járművek kevésbé függetlenek, kisebb hatótávolságuk és könnyebben megzavarhatók.

Másodszor, mellékesen megjegyzem, hogy a gázárak már jóval az ukrajnai háború előtt emelkedtek a kormányzati rossz gazdálkodás és a jegybanki fiat-pénzteremtés okozta infláció miatt. Hagyjuk abba a hazugság állandósítását, miszerint Oroszország valamilyen módon felelős gazdasági gondjainkért.

Harmadszor, néhány évvel ezelőtt az Egyesült Államok a a kőolaj nettó exportőre, és miután Biden belépett a Fehér Házba, ez az előny hirtelen eltűnt. Ez a megnövekedett termelés, valamint a Keystone XL csővezeték befejezése hosszú évekre biztosította volna az Egyesült Államok energiabiztonságát. Ez addig volt így, amíg a kormány beavatkozott az olajkitermelésbe, és Biden blokkolta Keystone-t. Ezután elkezdte eladni az Egyesült Államok stratégiai olajtartalékait, hogy mesterségesen lefelé manipulálja a piaci árakat, miközben kimeríti a katonai erőforrásokat.

Azt is fontos felismerni, hogy az elektromos járművek akkumulátorainak előállításához szükséges lítiumot elsősorban a tengerentúlon bányászják, olyan országokban, mint Kína (gyakran gyermek rabszolgamunkával). Hogyan teszi biztonságosabbá az Egyesült Államok energiaellátását a lítiumra támaszkodó elektromos járművekre való átállás, nemhogy a hadsereget?

Negyedszer, nincs bizonyíték a „klímaválságra”. Nem létezik. Akkor miért beszélünk erről egyáltalán?

Nem lehet megmondani, hogy az éghajlat-politika mekkora kárt okoz az Egyesült Államok védelmi képességeiben, de az energiaügy általános tendenciája egyre inkább centralizálódik. A központosítás a redundanciával szemben gyengeséghez vezet. Az Egyesült Államok szén-dioxid-alapú energiafogyasztásának csökkentése és a zöld elektromos hálózatra való túlzott támaszkodás a következő években várhatóan az egekbe szökő fogyasztói árakat idézi elő. Ha a magas költségek és a logisztikai bizonytalanság dinamikáját a katonaságra ruházza át, máris megvan a katasztrófa receptje.

Olvassa el a teljes történetet itt ...