Az automatikus rendszámtábla-olvasókkal (ALPR) kapcsolatos legrosszabb félelmünk sokkal rosszabb, mint mi el tudtuk volna képzelni.
Két hónappal ezelőtt figyelmeztettem mindenkit, hogy az arizonai rendőrök az ALPR-t használják „Rácsos” egész negyedeket. De ez a történet egy új szintre hozza a nyilvános megfigyelést.
A múlt hónapban, Rekor Systems bejelentette, hogy elindították a Rekor Közbiztonsági Hálózat (RPSN), amely valós idejű hozzáférést biztosít a rendészeti rendszámokhoz.
„Az RPSN-ben részt vevő bármely állami vagy helyi bűnüldöző szerv költségmentesen hozzáférhet a valós idejű adatokhoz a hálózat bármely részéről. A Társaság kezdetben úgy indítja el a hálózatot, hogy összesíti a több mint 30 államban lévő ügyfelek járműadatait. Mivel jelenleg több ezer olyan automatikus rendszámtábla-olvasó kamera van forgalomban, amelyek havonta körülbelül 150 millió leolvasást rögzítenek, a hálózat várhatóan 2020 első negyedévére él. "
Az RPSN egy 30 állambeli valós idejű rendészeti rendszám-adatbázis, amely több mint 150 millió embert tartalmaz.
És az ijesztő dolog az; ingyen van.
"Nem gondoljuk, hogy résztvevőinknek díjat kellene fizetniük azért, ha hozzáférnek egy olyan hálózathoz, amelyhez hozzájárulnak, különösen akkor, ha olyan információt nyújt, amely bizonyította értékét a bűncselekmények megoldásában és az ügyek gyors lezárásában" - mondta Robert A. Berman, elnök-vezérigazgató, Rekor.
Arra ösztönözni akarja a rendőrséget, hogy mindenki kémkedjen? Ingyenes hozzáférést biztosíthat számukra a hatalmas rendszám-adatbázishoz.
Az RPSN AI szoftvere a gépi tanulás segítségével megjósolja, hogy mikor és hol lesz egy listán szereplő vagy érdeklődő személy.
„A Rekor mesterséges intelligenciával („ AI ”) és gépi tanulással működtetett szoftvere a meglévő bűnüldöző biztonsági kamerahálózatokhoz is hozzáadható, hogy a bűnüldözéssel kapcsolatos forró listák, valamint az Amber Alerts és a regisztrált nemi bűnözők gépjárművei után kutasson.”
Rekor elismeri, hogy harminc állam rendőrsége valószínűleg havonta több mint 150 millió rendszámtáblát kémget.
Csak a Westchester megyei New York-i Rendőrkapitányság Valós idejű bűnügyi központja havonta több mint 25 millió rendszámot gyűjt.
An cikkben in Forgalomtechnika ma elárulta, hogy Rekor nagy erőfeszítéseket tesz meggyőzni a rendőrségeket az autósok millióinak felkutatásáról. "2020-ban az RPSN teljes mértékben megfelel az NDAA szövetségi törvényének, amely megtiltja bizonyos, a kritikus infrastruktúrában használt külföldi gyártású kamerák használatát."
A Rekor 2019-es NDAA értékesítési üteme egyszerre zavaró és megvetendő. Kiderül, hogy ők és a bűnüldöző szervek állják, amikor az ALPR-eket autósok millióinak kémkedésére használják.
A rendőrség rendszámot használ az autóvezetők valós időben történő nyomon követéséhez
An cikkben in Az újság kiderült, hogy a Louisiana rendőrsége rendszámtábla-olvasókat használ az autóvezetők valós időben történő nyomon követésére.
Eric J. Richard a fehér Buick LaCrosse-t vezette az Interstate 10-en, amikor a Louisiana állambeli rendõri katona Luke Leger megállította az állítólag egy teherautó túl szoros követése miatt. Az utcai kihallgatás során a csapata megkérdezte, honnan származik Richard.
- Ott voltam a munkahelyemen, Vintonban - válaszolta Richard. A katona már utánanézett Richard autójának utazási nyilvántartásában, és már tudta, hogy a nap elején Texasból átjutott Louisianába. Ezen „látszólagos hazugság” alapján a katona meghosszabbította a forgalmi megállót azzal, hogy további kérdéseket tett fel és behívott egy drogos kutyát.
A cikk azt állítja, hogy a rendõrségnek nem volt oka Richard úr nyomon követésére, ám azért tették, mert tudták. És ennek mindenkit meg kell rémítenie.
A Rekor értesíti a bűnüldöző szerveket arról, hogy hol vannak a barátok és a család, hol van az orvosi rendelő, hol imádják és hol vásárolnak élelmiszert.
Hogy van ez Orwelliannek?
Itt az ideje szembesülni a tényekkel: az ALPR-ek nem a közbiztonságról szólnak, hanem egy hatalmas felügyeleti rendszerről, amelyet arra terveztek, hogy a Big Brother nyomon követhesse minden mozdulatunkat.
Ki az út (ok) tulajdonosa, és mit tehet az út (ok) tulajdonosával kötött szerződés?