Az EU-ban az új autók „fekete dobozt” fognak tartalmazni a viselkedés nyomon követésére és rögzítésére

Idén nyártól az EU-ban eladott összes új autóban a törvény értelmében a hatóságok által hozzáférhető „fekete doboz” lesz, amely rögzíti a vezetési adatokat.

6. július 2022-tól minden autógyártó kénytelen az új modelleket olyan rendszerrel szerelni, amely nyomon követi a műszaki adatokat.

A rögzített adatok tartalmazzák „a jármű sebességét, fékezését, kormánykerék dőlésszögét, dőlését az úton, és hogy a jármű különböző biztonsági rendszerei működtek-e, kezdve a biztonsági övekkel”.

„Az új rendszer egybeesik az Intelligens Sebesség Asszisztens (ISA) rendszer bevezetésével, amely figyelmezteti a járművezetőket, ha átlépik a sebességkorlátozást.” Visszaszerezze a hálózatot. "Az ISA-rendszerek azonban nem akadályozhatják meg a vezetőt abban, hogy ténylegesen átlépje a sebességhatárt."

A rendvédelmi szervek, de a biztosítótársaságok számára nem elérhető rendszer a jármű pontos típusát is képes lesz katalogizálni, és baleset után elküldeni az információkat a gyártóknak.

A hatóságok azt állítják, hogy az adatokat „anonimizálják”, ami azt jelenti, hogy az információk nem használhatók fel a jármű tulajdonosának azonosítására, bár ezt csak a hihetetlenül naivak hinnék el.

A kormány évtizedek óta szorgalmazza, hogy minden autót felszereljenek fekete dobozokkal, amelyek nyomon követik a helyadatokat.

A végső disztópikus forgatókönyv abban áll, hogy a rendőrséget felhatalmazzák arra, hogy hasonló technológiát alkalmazzanak a jármű működésének teljes letiltására, ha a sofőr szabálysértést követett el.

Ennek nem kell bűncselekménynek lennie, ha a szociális kreditpontrendszerek követése továbbra is invazívabbá válik, végül büntetésként alkalmazzák a kifizetetlen közüzemi számláktól a közösségi médiában közzétett sértő megjegyzésekig.

Olvassa el a teljes történetet itt ...