A tisztviselők kedden egy pillantást vettek arra, hogy mi lehet az Orlando-szerte a tranzit jövője, leleplezve egy kis sofőr nélküli buszt, amely hamarosan manőverezni fog a Nona-tót.
„Szeretnénk lenni az autonóm járművek központi pontja az Egyesült Államok egészében” - mondta Orlando polgármester, Buddy Dyer kedden a Nona-tóban zajló média rendezvényen.
A Beep bejelentette, hogy székhelye Orlando központja lesz, és az egész nemzet területén terjeszkedik.
Ennek során Kevin Reid társalapítója szerint valószínűleg több, mint 100 alkalmazott dolgozik ott.
"Valójában a Nona-tó központi megfigyelő létesítményeiben dolgozunk majd dolgozókat, akik valójában sok ilyen, országszerte működő shuttle-t fognak valós időben ellenőrizni." - mondta Reid.
Orlando csatlakozik azoknak a városoknak a növekvő listájához, amelyek különböző formában alkalmazzák a technológiát, beleértve Jacksonville-t, Gainesville-t, Detroitot, Las Vegas-ot és Arlington-ot, Texas.
Ezt a járművet a francia gyártó, a Navya gyártja, és akár kilenc órát is képes futtatni. A társaság buszai Franciaország, Belgium, Hong Kong, Japán, Ausztrália és az Egyesült Államok egyes részein találhatók
A mesterséges intelligenciával és a gépi tanulással egyaránt fut, ami azt jelenti, hogy a rendszer minél jobban működik, annál jobban működik.
A dob indításakor Reid azt mondta, hogy valószínűleg nem fog költségeket viselni az utasok számára, és interaktív okostelefon-alkalmazással fog működni. Az útvonalak még nem fejeződtek be.
A lekerekített busz körülbelül 15 láb hosszú, és helyet foglal el az 11 ülő utasok számára, még négy állva.
Míg Dyer és Jerry Demings Orange megyei polgármester optimista volt a buszok azon lehetőségeiről, amelyek csökkenthetik a forgalmi baleseteket, máshol is vannak problémák.