Az önvezető autók megállnak a rendőrség számára, lehajtják a Windows ablakokat, kinyitják az ajtókat

Kérjük, ossza meg ezt a történetet!
Az irányító gondolkodású technokraták egy hátsó ajtó mechanizmust képzelnek el az autonóm járműveken, amely lehetővé teszi a rendőrök számára, hogy megállítsanak egy autót, lehajtsák az ablakokat és kinyissák az autót. Ha egy ilyen eszköz működik, akkor biztos lehet benne, hogy a bűnözők megtanulják, hogyan kell feltörni. ⁃ TN szerkesztő

Az Országos Igazságügyi Intézet, a RAND Corporation és a Police Executive Research Forum valós idejű hozzáférést kíván biztosítani a bűnüldöző szervek számára az autonóm járművekhez.
A múlt hónapban ez az úgynevezett szakértői testület azonosult 17 kiemelt rendvédelmi igény autonóm járművek számára. És ahogy el lehet képzelni, némelyikük nagyon zavaró.

Kiberbiztonsági és járműkommunikációs igények:

  • Olyan rendszerek kutatása, amelyek lehetővé teszik a bűnüldöző szervek számára, hogy azonosítsák a jármű automatizált üzemben való engedélyét.
  • Olyan technológia kutatása, amely lehetővé teszi a rendvédelmi szervek számára, hogy automatizált üzemmódban kommunikáljanak a járművekkel.
A bűnüldöző szerveknek a jármű engedélyéhez való hozzáférésének engedélyezése csak divatos módja annak, hogy azt mondják, a hátsó ajtón szeretnének hozzáférni a tulajdonosok személyes adataihoz.
Ha úgy gondolta, hogy a rendszámtábla-olvasók korábban invazívak voltak, várjon csak egy-két év múlva, amikor a tisztviselőknek mindenféle személyes információt küldenek a jármű tulajdonosával kapcsolatban.

Az érdekelt felek kommunikációs igényei:

  • Felmérések a leghasznosabb adatok azonosítására, amelyeket az autonóm járműipar a bűnüldöző szervek rendelkezésére bocsáthat a balesetek és más események kivizsgálása során.
Az autógyártókkal együttműködő rendőrség segít abban, hogy melyik beágyazott telematikai megfigyelő eszközök hozzáférésük nem a közbiztonságról szól, hanem a pénzről.
Mivel az közepes magyarázható, az igazi oka annak, hogy a rendőrség azt akarja, hogy áthúzhassa a járművezető nélküli járműveket, az az, hogy a tulajdonos (ok) t bármennyi szabálysértés miatt meg tudja idézni.
„Az üzemeltetők bírsággal sújthatók, amennyiben az autót nem teljesen önálló üzemmódban működtetik. Például egy SAI L4 / L5 típusú autó kezelője lehet hibás, ha a rendszereket nem megfelelően felülírták (gyorshajtás a gyártmányos orvosi vészhelyzet miatt). "
Vissza a bűnüldözés 17 kiemelt igényéhez.
Szabványosítási igények:
  • Modellképzés és iránymutatások az automatizált üzemmódban futó autonóm járművekkel való interakcióhoz.
  • Leírások kidolgozása a szokásos magatartásformákról (például az útról biztonságos helyen történő lehúzás), amelyet a bűnüldöző szervek elvárnak az autonóm járművek teljesítésétől az Egyesült Államokban.
Az autonóm járműtulajdonosok jegyigényének megerősítése érdekében ezek az úgynevezett szakértők együttműködni akarnak a járműgyártókkal a hátsó ajtóhoz való hozzáférés létrehozása érdekében a jármű adataihoz.
„A testület tagjai hangsúlyozták a proaktív problémamegoldás szükségességét a bűnüldöző szervek, az autonóm járműgyártók és -üzemeltetők, valamint a közösen dolgozó közösségek részéről. A bűnüldöző szervek számára előnyös lenne, ha jobban megértenék az autonóm járművek képességeit, a gyártók pedig profitálhatnak a közösségekben működő autonóm járművek bűnüldözési következményeinek megismeréséből. "

A rendőrség az önálló járműveket „bizonyítási forrásoknak” tekinti

A bűnüldöző szervek azon vágya, hogy a hátsó ajtón hozzáférjenek az autonóm jármű adataihoz, nem lehet egyértelműbb.

"A résztvevők lehetőséget láttak arra is, hogy az autonóm járművek által generált adatokat - például az aktív bűncselekmény helyszínén elhaladó autonóm járműből származó videókat - felhasználják a közbiztonság és a bűnügyi nyomozások támogatására."

Amint azt a „Panel célja és folyamata” szakasz megmagyarázza, a bűnüldöző szervek az önálló járműveket „bizonyítékforrásoknak” tekintik.

"Tangenciális kölcsönhatások (például önálló járművek használata bizonyítási forrásként a vizsgálatok során, vagy az autonóm járművek kizárása olyan területekről, ahol tilos a forgalom)"

Amint azt a szakértői testület oly sokatmondóan kijelentette, a rendőrségnek képesnek kell lennie arra, hogy valós időben biztonságosan kommunikáljon ezekkel a „bizonyítékforrásokkal”.

A bűnüldöző szervek számára az autonóm járművek azt jelentik elvesztett bevételek és ezért szeretnének hozzáférést kapni egy autó ablakához, kamerájához és mikrofonjához.

„A Waymo autóit pulóverre tervezték, ha rendőrt vagy sürgősségi járművet észlelnek, amelyek akár 100 méter távolságból is villognak. Megállás után az autó kioldódik, és az ablakok automatikusan lehúzódnak, így a Waymo ügyfélszolgálati csapata intercom rendszeren keresztül léphet kapcsolatba a bűnüldöző szervek képviselőivel. "

Ha a rendvédelmi szervek képesek lehajtani egy autós ablakait, kinyitni az autó ajtaját, és kaputelefonon keresztül beszélni az utasokkal, rémálmokat okoz a magánélethez hasonló gondolkodású embereknek.

Olvassa el a teljes történetet itt ...

A szerzőről

Patrick Wood
Patrick Wood vezető és kritikus szakértő a fenntartható fejlődés, a zöld gazdaság, az Agenda 21, 2030 Agenda és a történelmi technológiák területén. A Technocracy Rising: A globális átalakulás trójai lójának (2015) szerzője, valamint a Trilaterals Washington felett, I. és II. Kötet (1978-1980), a késő Antony C. Sutton társszerzője.
Feliratkozás
Értesítés
vendég

5 Hozzászólások
Legrégebbi
legújabb A legtöbb szavazatot kapott
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése
DawnieR

???? Kinek adják a rendőrök a jegyet, ha senki nincs a volán mögött ?? LOL

Tüske

Ezzel a kijelentéssel lényegében visszahúzta a függönyt. Ahogy a cikk mondja ... nem a végrehajtásról szól. A megfigyelésről szól.

Tüske

A fedélzeti kamerával figyelhetik az autóban !!!

Elképesztő, hogy ezek az ötletgazdák, akik ezt a cuccot speciálisan kitalálják, nem is gondolnak néhány lépéssel előre a következményekről, vagy hogy ők is (gondolatukban a „jó fiúk”) hogyan eshetnek áldozatul ezeknek az „előrelépéseknek”.

Bragi Sigurdsson

Igen, pontosan. És minden ott tartózkodó rendőrnek - amikor a drónok és a robotok készen állnak a helyettesítésre, akkor ugyanabban a hajóban leszel, mint mindenki más.