Nagy-Britannia azon döntése, hogy kilép az EU-ból, a migráns munkaerőre támaszkodó vállalatokat arra kényszeríti, hogy újragondolják üzleti modelljüket, ha ez korlátozza az alacsonyan képzett bevándorlást.
Egyeseknek a robotok valószínűleg helyettesítik a helyzetet, mondja a Resolution Foundation gondolkodóközpontja.
Az élelmiszergyártásban dolgozók csaknem egyharmada uniós migráns. A háztartási alkalmazottak több mint egyötöde az EU-ból származik, és nyolc munkavállalónak több mint egy olyan ágazatban van, kezdve a mezőgazdaságot, a raktározást és a textilgyártást.
A munkaerő szabad mozgásának megszüntetése - egyéb dolgok egyenlőségével - költségesebbé tenné e munkahelyek betöltését. Más változások, mint például a megélhetési bérek, a munkahelyi nyugdíjakba való automatikus beiratkozás és a gyakornoki illeték miatt, erőteljes ösztönzőket fog jelenteni a munkáltatók számára az automatizálásba történő befektetésre.
Ennek nem feltétlenül kell rossznak lennie - állítja a kutatóközpont. Az olcsó munkavállalók kész kínálata lehetővé tette az Egyesült Királyság munkáltatóinak, hogy évekig megszabaduljanak a viszonylag alacsony tőkebefektetések szintjétől - ez a tendencia a globális pénzügyi válság óta még nyilvánvalóbbá vált.
"Az Egyesült Királyságnak - magas foglalkoztatásával, szörnyű termelékenységi teljesítményével és alacsony beruházásával - több robotra van szüksége" - mondta Adam Corlett, a Resolution Foundation elemzője. A kutatóközpont azt sugallja, hogy az új technológiák kulcsfontosságúak az Egyesült Királyság termelékenységének helyreállítása és a fizetések növekedése szempontjából.
Van valamilyen precedens a munkaadók számára, hogy a migránsokat gépekkel cseréljék: az Egyesült Államokban a gépesítés átalakította a kaliforniai paradicsomipart, amikor véget ért a mexikói mezőgazdasági munkások ellátása a Bracero programmal.
Egyes ágazatok - például az élelmiszergyártás vagy az élelmiszer-ellátás - azonban sokkal érzékenyebbek a gyors automatizálásra, mint mások. Más területeken, mint például a takarítás vagy a közlekedés, sokkal kevesebb lehetőség van az innovációra. A munkaadók nagyobb valószínűséggel újból megvizsgálják a képzési és karrier struktúrákat, valamint a lobbik kormányát, hogy ágazati hiány esetén engedjék meg a bevándorlást.