A Technokrácia álma a globális ellátási lánc tökéletesítése az infrastruktúra korszerűsítésével. Ebből a célból ez az üzlet rendkívül gyanús. Sec'y. Elaine Chao apja, James a China State Shipbuilding Corporation igazgatótanácsában ül, húga, Angela pedig a Bank of China igazgatósági tagja. Az érdekkonfliktus meghaladja a sápadtat, még akkor is, amikor Trump ezt a kétezermilliárd dolláros üzletet köti állítólagos főellenségével és antagonistájával, Charles Schumerrel, aki a szenátus többségi vezetőjeként dolgozik.
Ne várd, hogy a házad előtti kátyú rendbe kerüljön. A hangsúly a határokon átnyúló kereskedelemre és az állami és a magánszféra közötti szökőárra irányul, amelyek infrastruktúránkat a globális vállalatok irányítják.
Nem számít, hogy Trump technokrata, vagy egyszerűen csak technokraták játsszák. Akárhogy is, Amerika folytatja a kínai stílusú technokrácia felé vezető utat. ⁃ TN szerkesztő
A szenátus kisebbségi vezetője, Charles E. Schumer a Fehér Házban tartott találkozó után kedden mondta, hogy Trump elnök beleegyezett, hogy 2 trillió dollárt fektet be a nemzet infrastruktúrájának újjáélesztésére. A kongresszusi vezetők szerint három héten belül visszatérnek a Fehér Házba, hogy meghatározzák, hogyan kell fizetni érte.
A mélyedések, a meghibásodott hidak és a problémás tranzitrendszerek nyilvános zavarában túlnyomórészt azt mondta a felmérésekben, hogy támogatja a beruházást, ám a Kongresszusnak még nem sikerült finanszírozási megoldást találnia.
Schumer (D-NY), a ház elnöke, Nancy Pelosi (D-Kalifornia) és a kongresszusi vezetõk küldöttsége mintegy 90 percet töltött a Fehér Házban kedden, és az újságírókkal folytatott találkozó megbeszélésére indultak.
"Megállapodtunk egy olyan számban, amely nagyon, nagyon jó, 100 milliárd dollár volt az infrastruktúra számára" - mondta Schumer. „Eredetileg kissé alacsonyabban indultunk; még az elnök hajlandó volt rá növelni 2 trillió dollárt. És ez egy nagyon jó dolog. ”
A Fehér Ház ülését szívélyesnek írták le, éles ellentétben egy januári üléssel, amely televíziós összecsapássá vált Trump javasolt határfelületén. Ez a találkozó véget ért, amikor Trump kiment a szobából.
"Jó, pozitív találkozó volt" - mondta Peter A. DeFazio (D-Ore.), A házszállítás és infrastruktúra bizottság elnöke. „Az elnök jó időt töltött hallgatással, aztán egyedül volt mondanivalója. Nagyon kiegyensúlyozott volt. Válaszolt a feltett pontokra, és saját pontokat fogalmazott meg. „
Az asztalnál az Elaine L. Chao szállítási titkár, Ivanka Trump, a Nemzeti Gazdasági Tanács igazgatója, Larry Kudlow és Shahira Knight, Kudlow helyettese álltak.
"Azt mondanám, hogy az 80 százaléka nagy mértékben összpontosult az infrastruktúrára" - mondta DeFazio. „Megállapodtunk egy széles összegű, 2 trillió dolláros beruházásban. Valószínűleg a legnagyobb darab utakhoz, hidakhoz, tranzithoz vezetne, de szennyvízkezelésre, kikötőkre és [és] valószínűleg a repülőterekre is kiterjedünk. Konszenzus született abban, hogy szükség van egyetemes szélessávú hangzásra, és megvitattak egy hatékonyabb energiahálózatról az energia nagyobb távolságra történő továbbítására. Volt néhány megbeszélés a megújuló energiaforrásokról, ám ezekre nem került sor.
Ez a második lépés az infrastruktúrán a Fehér Ház mellett. Az 2016 elnökválasztási kampány végén Wilbur Ross, aki később kereskedelmi titkárrá vált, és Peter Navarro, aki Trumpot nevezett ki a kereskedelem és a gyártáspolitika irodájának igazgatójává, közös dokumentumot bocsátott ki, amelyben azt állította, hogy a Trump adminisztráció milliárd forrást képes felhasználni a magánbefektetésekben. „izmos és megvalósítható tranzakciók” révén az infrastrukturális igények finanszírozására.
"Úgy gondoljuk, hogy ez az adójóváírás által támogatott program 10 milliárd dolláros projektek finanszírozását segítheti elő egy tízéves időszak alatt" - írta Ross és Navarro az 12 nappal a választások előtt.
DJ Gribbin a választások után átgondolta gondolkodásukat, és átvette a Trump 1.5 dolláros trilliótervét, mint az ország első elnökének az infrastruktúra különleges asszisztense.
