A „Curb to gate” biometrikus megfigyelést az utazók többsége „jóváhagyja”, mintha valódi választási lehetőségük lenne az ügyben. Várhatóan minden légitársaság követi a Delta példáját, és ez a fajta megfigyelés az amerikai utazások állandó jellegzetességévé válik. ⁃ TN szerkesztő
A Delta szerint az atlanta repülőtér F terminálja lett az „első biometrikus terminál” az Egyesült Államokban, ahol az utasok „a járdától a kapuig” használhatják az arcfelismerő technológiát.
És a Delta már bejelentette, hogy a technológiát egy másik központjában: Detroitban kínálja.
Atlantában a Delta október óta fokozatosan forgalmazza a biometrikus elemeket. Most, a 1. Decembertől kezdve, a nemzetközi célállomásokra repülõ Delta utasok élvezhetik a biometrikus lehetõségeket utazásuk minden részében, amikor indulnak a repülõtér F termináljáról.
„Eltávolítottuk annak szükségességét, hogy az ügyfelek ellenőrizzék a táskát, hogy indulásonként négyszer mutatják be útlevélüket - ami azt jelenti, hogy lehetőséget adunk az ügyfeleknek a repülőtéren történő átlépésre, egy aggodalomra szorulva, miközben munkavállalóink számára felhatalmazást adunk. több idő van az ügyfelekkel folytatott érdemi kapcsolattartásra ”- mondta Gil West, a Delta ügyvezető igazgatója a nyilatkozatelismerve a légitársaság erőfeszítéseit az F terminál biometrikus technológiával történő felszerelése érdekében.
Ez a lehetőség az Atlanta közvetlen megszakítás nélkül repülõ nemzetközi utasok számára is rendelkezésre áll, a Delta partner légitársaságai, az Aeromexico, az Air France-KLM vagy a Virgin Atlantic.
Hogyan fog működni?
A Delta szerint az ügyfelek online bejelentkezéskor adják meg útlevelük adatait. Vagy a repülőtéren az ügyfelek beolvashatják az útlevelüket a bejelentkezéshez. Ezután az utasok a „megjelenés” gombra kattintva bejelentkezhetnek a Delta egyik automatizált kioszkjába. Az utazók arcátvizsgálását az Egyesült Államok Vámügyi és Határvédelmi Hivatala által tárolt útlevél- vagy vízumfotókkal egyeztetjük. A Delta szerint az ügyfelek ugyanazzal a lehetőséggel rendelkeznek, mint amikor „az előcsarnokban lévő pultnál, a TSA ellenőrzőpontjánál vagy a kapunál felszálláskor megközelítik a kamerát”.
Mivel a Delta a hivatalos indulás előtt bevezette az opciót Atlantában, a fuvarozó kijelentette, hogy pozitív visszajelzéseket kapott, és hogy elősegíti a nemzetközi járatok beszállásának felgyorsítását.
"Szinte az összes 25,000-ügyfél, aki minden héten utazik az ATL F terminálon, ezt az opcionális eljárást választja, kevesebb, mint 2-százalékkal történő kilépés mellett" - mondta Delta egy nyilatkozatában. "És a kezdeti adatok alapján az arcfelismerési lehetőség átlagosan két másodpercet takarít meg minden ügyfélnek a beszálláskor, vagy kilenc percet, ha széles testű repülőgépbe szállnak."
